【大国强链】工信部原总工程师朱宏任:“专精特新”中小企业是强链补链的关键

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【大国强链】工信部原总工程师朱宏任:“专精特新”中小企业是强链补链的关键

2022年11月18日 16:50 来源:中国新闻网
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  编者按:
  全球产业链供应链加速重构,中新网中国新观察栏目推出“大国强链”系列报道,为供应链变革与产业安全发展凝聚各方智慧。

  中新网11月18日电 (首席财经记者 李金磊)当前,世界经济不确定性增加,经济全球化遭遇逆流,地缘政治冲突频发,再加上疫情等超预期因素的冲击,全球产业链供应链的稳定与安全面临巨大挑战。

  在这种复杂严峻的形势下,如何维护好、保障好产业链供应链的安全稳定?工业和信息化部原总工程师、中国企业联合会党委书记、常务副会长兼理事长朱宏任在接受中新财经专访时表示,打通产业链供应链“卡脖子”环节,大企业是主体,“专精特新”中小企业是关键。

  美国动辄采取制裁脱钩的举措困扰世界经济

  中共二十大报告提出“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”,并要求“确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全”。

  朱宏任表示,长期以来,国际分工和贸易合作的深入与演进,形成了分工明确、联系紧密、相互依存的国际产业链供应链,最终成为世界经济不可或缺的重要组成部分。但是,近些年来,美国政府动辄采取制裁脱钩的举措,掀起反对全球化的逆流,对国际经济造成了困扰,中国企业深感其害。

  “2020年新冠疫情在全球集中暴发以来,世界经济受到了巨大冲击。各国企业面对的首要挑战就是产业链供应链的阻滞与中断。”朱宏任说,中国企业依据自身的能力,提供了大量最终产品和服务,为全球产业链供应链的顺畅运行做出了积极贡献,成为带动全球经济增长的重要因素,也清楚证明,全球经济相互依存相互支撑的客观属性。

  他认为,事实充分显示,由生产节点和物流供应联系在一起的生产供应链条,尽管可能具有海量物资的生产能力和输送能力,但只要在一些关键环节出现问题,甚至是重要部位的一个断点或堵点,就可能造成停摆乃至瘫痪。

  “专精特新”大中小企业融通发展是突破“卡脖子”的加速器

  “中国已形成世界上最为完整的制造业体系,但企业和产品主要集中在产业链供应链的中低端。一些核心基础材料、零部件、软件和技术,仍存在明显的短板和弱项。”朱宏任称。

  在朱宏任看来,要维持产业链供应链的韧性和安全,企业唯有从基础端入手,坚持系统谋划,创新引领,集中资源,使链条上的堵点打通、断点连接。

  他指出,政府的作用十分重要,要倾力营造有利于“双链”顺畅运行的良好环境。各地推进的产业链供应链链长制,是帮助企业解决发展中问题的有效手段,但要注意不要越俎代庖,干预代替市场主体决策。尤要明确,产业链供应链的要素配置要在全国范围甚至更大领域完成,切不可只在自己的“一亩三分地”打转。

  朱宏任认为,中国制造业已经具有巨大的体量,但在若干产业链中,还有一些关键环节无从把控,遇到特殊事件冲击,容易被“卡脖子”,出现断链的风险。打通产业链供应链“卡脖子”环节,大企业是主体,“专精特新”中小企业是关键。

  朱宏任表示,实践表明,“专精特新”中小企业在产业链关键环节上,常常率先实现关键零部件、关键技术的突破。一批“专精特新”企业集聚了优秀专业人才,牢牢把握亟待突破的方向,在需要着力的领域中,以专著定方向,以精细作要求,以特色求效能,以创新铸灵魂,屡屡取得突出成绩。

  朱宏任说,如果形成“专精特新”为特色的大中小企业融通发展,产学研用共同发力的创新生态,无疑会成为突破“卡脖子”的加速器,从而有效提高产业链供应链的稳定性和安全性。(完)

【编辑:彭婧如】
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