中新网宜昌9月15日电 (陈龙 张晓勇)搭载1810吨宜昌产茶叶、甘草膦、汽车配件、化工品的79374次班列15日15时从宜昌东站出发，直达宁波北仑港后，转乘海轮出口至东南亚、非洲等地。这是湖北宜昌一周内连续开出的第二趟海铁联运班列。

　　宜昌是三峡工程所在地，正建设全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽。今年7月，宜昌开通至宁波海铁联运直达班列，进一步丰富宜昌企业的出口选择，完善三峡地区综合交通运输体系。

　　宜昌东站副站长唐斌介绍，自8月25日起，三峡升船机进入第三次计划性停航检修阶段，加之三峡水库已正式进入汛末“蓄丰补枯”期，宜昌下游航运能力受到一定程度影响。

　　为此，宜昌铁路部门积极发挥铁路路网畅达、运能大、运距长、成本低等优势，联合武铁浙港多式联运有限公司走访地方港口、企事业单位，让本地企业货源纷纷搭上出口“便车”，推动每周1到2列铁海联运班列密集开行。

　　唐斌表示，铁路部门采用“一单制”“一箱制”的运输模式简化受理和作业程序，避免倒装过程中的货损风险，大大提高了运输时效，有效帮助企业降本增效，服务“宜昌造”产品远销国际市场。

　　截至目前，宜昌东站已累计开出四趟班列，共计288标箱，4254吨货物。这些出口货物主要为当地自产的茶叶、食品罐头、汽车配件、草甘膦以及化工品，出口国涵盖东南亚、中东、非洲、美洲等20多个国家。(完)