中新社北京11月1日电 题：重庆：“山水之城”的未来科技感

　　中新社记者 刘亮

　　重庆市以“山水之城”闻名，近年来科技之流也正澎湃涌动。从攻克“卡脖子”技术的全新工艺方案，到无人驾驶商业运营，再到对标国际领先标准的科技片场……行走在“山水之城”，面向未来的科技感扑面而来。

　　“专精特新”助力科技创新

　　位于涪陵的重庆华峰是国家级专精特新“小巨人”企业。己二酸全球第一、聚氨酯原液全球第一、超纤材料全球第一……走进重庆华峰新材料产业园，墙上一连串“第一”展示着企业不容小觑的实力。

　　在产业园展厅里，工作人员介绍了一项突破性研究成果——己二腈。过去，己二腈生产技术一直被国外少数几家公司所掌握，使中国尼龙66产业链、供应链存在严重的“卡脖子”问题。通过多方齐力攻坚，重庆华峰现已彻底摆脱己二腈供应长期受制于国外的被动局面。

　　在重庆，“专精特新”企业助科技创新的案例不少。位于南岸区的重庆芯讯通无线科技有限公司，用创“芯”点亮未来，制作出全球首款最小尺寸的5G通信模组，使不到手掌大的无线通信模组，成为承载万物互联的“内核”。这种芯片模组如今被普遍运用于工业机器人、智能车载仪器、远程医疗系统等先进设备中，市场前景广阔。

　　坐“聪明车”行“智慧路”

　　打开出行APP、确认订单、后排落座、系上安全带，短短几分钟，就能开启一段“无人驾驶”网约车之旅。这一场景对于永川区市民而言并不稀奇，数万人通过手机预约下单，搭乘无人驾驶汽车出行。

　　无人驾驶汽车出行是永川发展智能交通的缩影。近年来，永川区锚定智能网联这一新赛道，以百度智行信息科技(重庆)有限公司入驻为契机，加速智能网联、车路协同技术测试应用升级，加快引育车联网相关产业落地。目前，当地已引进多家智能网联新能源汽车项目17个、总投资超150亿元人民币。

　　无人驾驶如何在路上实现平稳安全？需要更多车路协调系统作后盾。百度智行信息科技(重庆)有限公司运营部经理阮廷川说，辅助以V2X车路协同技术，可将路面上的行人、车辆、红绿灯等信息反馈给汽车“大脑”，让汽车行驶更安全、更智能。

　　自2022年永川开放自动驾驶测试运营以来，目前已建成城区内主驾有人站点超过300个，全无人站点130多个，一张无人驾驶路面网络，逐步覆盖更多城区道路。

　　从“拍重庆”变为“重庆拍”

　　一名红衣少年双手紧抓住高楼边缘，摇摇欲坠。这千钧一发的场景，发生在永川科技片场。看到大家惊讶的表情，工作人员解释说，这是实时渲染、合成和预览的画面，演员实际上是趴在一块玻璃板上，高楼大厦都是虚拟置景。

　　重庆独具特色的山水城市地貌一直广受影视剧组青睐。今年5月，永川科技影视棚投用，标志着重庆影视行业由“拍重庆”变为“重庆拍”。片场面积达3000平方米。据了解，LED虚拟拍摄最大优势是“所见即所得”，演员以屏幕虚拟画面为背景进行表演，通过智能合成、实时渲染后，就能直接达到成片效果。由此，影视电影拍摄全过程都可实现“工厂化”，不用取外景和实景拍摄。

　　重庆市永川区常务副区长邓文指出，永川科技片场应用的虚拟拍摄流程，为导演和演员提供更多创意空间和更高拍摄可靠性，相比传统摄影棚拍摄，具有更高效率、更低成本等优势。

　　如今，科技影视棚软硬件设施和服务日臻成熟。剧组只需带着人和剧本来，就可完成拍摄、剪辑、录音等全过程作业。永川科技片场建成投用后，落地永川拍摄制作的影视项目不断。从“拍重庆”变为“重庆拍”，外界对永川科技影视产业的未来发展有了更多期待。(完)