受金融危机影响，房地产、汽车、钢材等大宗消费品市场以及银行、保险业均大面积受创。

　　然而，记者走访发现，处于产业链下游的旅游业在即将到来的这个春节“黄金周”却不太冷，节后旅游线路也开始“粉墨登场”，而且全线降至“冰点价”。

　　数字显示，抢先推出促销活动的本地旅行社，其节后出境游较春节低至六折，比去年更有二至三成的降幅，澳大利亚六天游甚至爆出了6999元的历史新低。

　　业内人士认为，导致节后出境游价格大幅跳水的原因与金融海啸下国际机票价格持续下调和燃油费下降密不可分。

　　现象一：节后游降价幅度悬殊

　　记者走访已开售节后游的广州各大旅行社发现，大单采购是其实现“冰点价”的关键之一。

　　“今年的采购量特别巨大，我们斥资2亿元进行了节后采购，受金融危机影响，航空公司及酒店联合旅行社促销，令采购成本降低，采购回来的机位及酒店几乎相当于去年大概近三个亿的价值。”某旅行社负责人告诉记者，受金融危机影响，不少旅行社对2009年市场前景的信心和资金都不足，所以不敢大量购入机位、酒店等资源。

　　业内人士分析，大规模采购使得旅行社间的节后游降价幅度较为悬殊，也显示出在危机之下，旅游业竞争在节后将进入“白热化”阶段。这些大型旅行社冒巨大风险大规模投入，就是希望一举击溃对手，扩大市场份额。

　　现象二：五星平价团大行其道

　　记者注意到，今年节后旅游团中的五星高端平价团明显增多，以过去三星团的价格就能参加今年的四星甚至五星团。

　　据悉，受金融危机影响，四星、五星酒店的团队价同比去年足足便宜了四成以上，致使高端平价团骤增。

　　一家旅行社的最新统计数据显示，由于欧洲、美加、非洲等长线已报满停收，不少市民转报节后，目前预约节后游的人数已经超过4000人次，主要集中在降幅较大的澳大利亚及东南亚海岛线上。

　　原因分析

　　大量采购降低成本

　　据了解，占团费“大头”的机票价格持续下调，是节后出境长线游大幅走低的原因。有本地旅行社大规模采购了节后欧美、澳大利亚、新马泰、日韩等热门线路机位，目前已掌握了市面上大约70%的旅游团机位。由于机票一般占据团费六成左右份额，只要机票降下来，团费大幅下调是必然的。

　　据业内人士透露，中短线方面，部分线路采用包机的手段，令机票成本直接下降三成左右。

　　而长线游方面，以澳大利亚游为例，航空公司给予了低至3折的折扣，比节日期间有50%的降幅，从而造就了澳大利亚6天游6999元的历史低价。

　　业内人士认为，航空业受金融危机影响较大，以上诸多因素促使航空公司转而紧盯旅游市场，最终决定给予旅行社高折扣的“打包价”。

　　燃油费普遍下调五成

　　“今年，持续走低的燃油费成为团费下滑的重要原因。”某不愿透露姓名的旅游业人士告诉记者，“综合机票、燃油税、酒店、地接、景区的降幅，节后出游打六折完全没问题。”

　　节后优惠线路举例

　　线路 节后价格 与春节期间价格比较

　　中短线 沙巴四天游 3699元 比春节便宜50%

　　长 线 澳大利亚之旅6天 6999元 春节叫价12599元