中新社北京二月十二日电(记者 刘长忠)中国物流与采购联合会副秘书长、部际联席会议联络员贺登才今天表示，随着经济全球化推进，国际服务业转移外包，中国外经贸战略调整，更多企业“走出去”，中国物流国际化的步伐将越来越快。

　　据预测，未来几年，中国现代物流业仍将处于持续稳定快速增长区间；专业化的市场定位更加明确。实践表明，围绕核心需求，整合核心资源，开发核心业务，才能形成自己的核心竞争力。专注于某一领域，做细、做深、做精的物流企业，具有较好的发展前景。

　　中国现代物流业网络布局朝大型化、综合性、信息化方向发展，未来几年，仍然是物流企业网络优化布局的高峰期；而增值服务、业务创新成为新的利润增长点。由于石油价格上涨、人力成本升高和在设施、设备、技术方面投入增加，物流企业的运营成本大幅提高。同时，行业竞争加剧，导致物流服务收费普遍降低，运输和仓储等基础性服务已进入“微利时代”。物流企业普遍通过增值服务、业务创新，来寻求新的利润增长点。随着普通基础性服务竞争加剧，利润摊薄，加工、配送、代理、分销、仓单质押融资、代收货款、供应链管理等增值服务，将成为物流企业主要的利润来源，企业效益的提升越来越依赖于业务模式和盈利模式的创新。

　　贺登才称，国际化经营开始起步。当前，国际物流已开启全球供应链整合的时代。在机遇和挑战面前，中国物流企业开始了国际化经营的探索。随着经济全球化推进，国际服务业转移外包，中国外经贸战略调整，更多企业“走出去”，中国物流国际化的步伐将越来越快。