4月12日，位于重庆两江新区的果园港里，各色集装箱整齐地摆放在码头上，货车、叉车、起重机……各式设备有序操作，一片繁忙景象。

　　据了解，重庆果园港作为重庆打造内陆开放高地的枢纽港，已经实现了西部陆海新通道、中欧班列(成渝)、长江黄金水道、“渝满俄”班列等东南西北四向国际通道的汇集。

　　来自吉尔吉斯斯坦《丝路新观察报》的副总编辑张兴鼎告诉记者，吉尔吉斯斯坦的农产品、畜牧产品等，大多都通过西部陆海新通道、中欧班列(成渝)等进入中国重庆，销往各省份，助力当地产业发展。

　　在各种利好因素的助力下，货源从水路、铁路、公路源源不断涌入，果园港的货物总吞吐量节节攀升。2023年前两个月，果园港完成货物吞吐量416.8万吨，完成集装箱量15.6万标箱，商品车到发5.9万辆，实现了“开门红”。(贾楠 景诗雁）

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