近日，走进湖北燕矶长江大桥鄂州段建设工地，智能化施工正井然有序地进行。湖北燕矶长江大桥是世界首座不同垂度四主缆钢桁梁悬索桥，主跨1860米，采用双向6车道、双层桥面布置，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。

　　主塔施工采用的一体化智能筑塔机，是中交二航局自主研发的新型装备，这在湖北省是首次使用，具有钢筋部品调位、自动布料系统、智能养护系统、智能振捣和集中控制等功能，就像一个空中的“竖向移动工厂”，能够实现大桥的“流水线”生产，并大大提升了桥塔的建造品质。

　　项目团队还打造了集生产监控、远程集控、指挥调度、综合决策功能为一体的可视化指挥中心，实现了项目信息的一图总览、一屏统管、一键指挥。

　　作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，该项目建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系，强化“武鄂黄黄”一体化发展。(徐梦颖 葛利龙 陆落义 制作 吴淘淘）

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