(情满大湾区)“建筑老兵”的“香江缘”：从建青马大桥到援建方舱医院

　　中新网广州4月28日电 题：“建筑老兵”的“香江缘”：从建青马大桥到援建方舱医院

　　中新网记者 王坚

　　“我和香港很有缘，第一次‘结缘’是在1996年，参与建设香港青马大桥。”香港落马洲河套地区中央援港医院项目和中央援港落马洲方舱设施项目污水处理集群项目机械设备负责人孙锐27日接受记者专访时表示，他对香港有着深厚的感情，因为在他30年的从业生涯中，先后参与建设香港青马大桥、香港汀九大桥、香港希尔顿大厦等当地的地标建筑。

　　1972年出生的孙锐，过去的一半人生都是在中建二局度过。自1991年参加工作，30年间，他已数次参加香港的地标性项目工程。在香港遭遇第五波新冠肺炎疫情时，他毅然选择参与建设河套项目，与他所喜爱的“东方之珠”同心抗疫。

　　“第一次参加香港的建筑项目是在1996年，参加青马大桥项目的钢箱梁制作，到现在也有20多年了。”孙锐告诉记者，这次援建香港的河套项目，他主动请缨，决心要为香港贡献自己的一份力量，时隔26年，他来到落马洲，看着一个多月时间，大家齐心协力把荒岛变医院，感觉很有意义。

　　3月14日上岛后，孙锐在岛上负责大型吊装机械设备管理，在现场承担着中央援港医院和中央援港落马洲方舱设施项目的污水处理集群罐体吊装工作，工期紧、要求高、任务重。

　　“因为小岛是在河床上做回填生成的一块土地，地质条件非常软，而我们要用大型吊装机械在这片绵软的土地上作业，大型汽车吊的作业安全是重中之重……”孙锐对记者形容项目现场的情况，就相当于要在一块约400平方米“豆腐”软地基上承载自重近300吨的一座塔，好比在“豆腐”上建房子。

　　面对艰巨的任务，孙锐与同事群策群力，想尽一切办法，先后推演了钢板桩打围做承载井、打方桩做软地基处理、做大面积混凝土承台等方案，都因工期等各种因素影响实施。“各种方案都推演过了，最后决定结合地勘报告，通过反复演算，使用大型汽车吊支腿承载利用大面积的组合路基箱形成基部架构方案。”

　　在中央援港落马洲方舱设施项目污水处理集群建设过程中，孙锐与同事高效完成污水处理集群数十个超大型罐体的吊装工作。

　　“这次任务工期很紧，日以继夜的工作是常态，坚持我支撑下去的是，想早日把医院交到香港同胞手里的念头。”如今该项目一期、二期工程都已交付，心系香港同胞的孙锐悬着的一颗心终于放了下来。

　　“老爸加油！”孙锐的女儿正在广州读大学，得知其援建香港应急医院后，经常打电话关心孙锐，给他加油打气。

　　孙锐告诉记者，他女儿小时候在电视上看到其参建过的香港青马大桥、汀九大桥等地标就会很开心地鼓掌，长大后还兴冲冲地和她妈妈去香港旅游，“打卡”这些地标。

　　如今孙锐去到落马洲建方舱，他女儿更是骄傲得不得了，同样心系香港同胞的她常给老爸加油“打call”，直呼孙锐是她的偶像和学习的榜样。

　　“这次我对香港的感情更深刻了。”孙锐告诉记者，他离岛前看着如今岛上规整的方舱医院，一盏盏灯光从医院窗户里透出，便觉得那就是一个个希望，助力香港同胞战胜新冠肺炎病毒的希望，这一个月所有的辛苦都值了。

　　“以前参加那么多次香港的地标性建筑工程都没有这次援建来的感动，衷心希望香港应急医院能够赶紧帮助到香港同胞。”孙锐说。(完)