中新网2月15日电 据香港特区政府网站消息， 14日早一列西铁列车在大榄隧道内起火冒烟，香港环境运输及工务局非常关注事件，铁路视察组已实时到场调查事故原因。铁路视察组已要求九铁尽快与供货商调查电压交感器发生短路的原因，并提交详细报告。多名香港议员也表示关注，要求九铁提交报告，及考虑召开特别会议讨论。

　　香港环运局表示，铁路视察组的初步调查显示，肇事列车的电压交感器因短路而产生烟火及浓烟。该电压交感器是位于列车的车顶，用于测试列车有否电力供应；发生短路后，列车的供电系统已立即自动关闭，以发挥保护列车安全的作用。

　　铁路视察组已立刻要求九铁今天通车前，全面检查同类型号列车的电压交感器，并向铁路视察组汇报，证明该等电压交感器操作正常后，列车才可投入服务。

　　至于大榄隧道的有关路段，视察组已检查了设置于内的架空电线及路轨，发现有关装置并没有损坏，并证明运作正常，故批准西铁大榄隧道路段下午恢复通车。

　　九铁运输高级总监李殷泰表示，九铁将与制造商全面检查其它车厢的同类型变压器；并指出，这次是首次发生这种情况，并向受事件影响的乘客致歉。

　　另据香港明报报道，香港立法会交通事务委员会属下铁路事宜小组多名成员，昨日下午实时到九铁总部了解情况，主席刘健仪对事件表示关注，要求九铁尽快彻查原因，防止类似的意外重演，并向立法会提交中期调查报告。

　　另一名成员、交通事务委员会主席郑家富认为，会趁立法会审议《两铁合并条例草案》期间，要求特区政府加强监管铁路公司。并指政府有必要重新考虑如何提升铁路安全，包括将现有铁路视察组升格为监察机构，及引入客观机制，统计两铁故障比率。

　　14日早约9时15分，肇事列车由锦上路站往荃湾西站方向行驶，驶至大榄隧道内突然冒烟。在西铁职员及警员的协助下，约650名乘客从紧急行人道疏散。其中10人吸入浓烟不适，其中4男5女，被送往仁济医院。目前仍有两名女子留院，其中1名36岁女子接受观察，另24岁女子情况稳定，其余7人已出院。另外，送往北区医院的1名43岁男子则情况稳定。