“招商局国际”是第一支晋身恒生指数成份股的红筹股；招商银行以“中国领先的零售银行”定位在香港成功发行H股；在香港注册的“招商轮船”在上海成功上市。

　　香港回归10年来，招商局集团有限公司(简称“招商局”)的三个典型故事，反映了香港中资企业立足香港，连通内地的特点，以及在促进内地与香港经济融合中所发挥的特殊作用。

　　招商局的前身是“轮船招商公局”，于1872年在上海成立。1873年5月，招商局在香港设立分局，是香港历史最悠久的中资企业。目前招商局是总部设在香港的四大中资企业之一。招商局副总裁胡政接受记者专访时用“百年见证史，十载同兴路”，形象地概括了这个有135年历史的企业所走过的道路。

　　胡政说，香港回归10年来，招商局的发展由“困难期”、“改革调整期”至今天的“稳步发展期”，在一定意义上反映了香港中资企业走过的历程。1997年亚洲金融危机爆发后，招商局和香港许多企业一样陷入困境。招商局集团通过套现减债、收缩战线、争取国家支持等，到2000年底，基本走出流动性危机。

　　“招商局国际”是招商局下属一级企业，也是在香港主板上市的第一支红筹股。从2001年开始，“招商局国际”先后投巨资整合扩建深圳西部港区，在宁波、青岛、天津投资建设码头，入股上海国际港务集团，增持香港现代货箱码头股份。

　　经过一系列重组、建设，“招商局国际”在中国沿海集装箱主枢纽港的战略性布局已基本形成，成为同行业中唯一一家在长三角、珠三角、渤海湾和厦门湾既投资又管理码头的特大型港口企业。

　　2004年9月，“招商局国际”被纳入香港恒生指数成份股。胡政说：“这标志着招商局作为‘中国领先的公共码头运营商’，其港口业务的规模、布局、管理及经营业绩获得了国际资本的广泛认可。”今年4月，招商局在越南边亭金星港投资10亿美元，开始了港口网络国际化布局。

　　2006年9月22日，招商银行在香港成功发行H股。招商银行当时融资额206.91亿港元，是当年第三大IPO，在香港超额认购265倍，创当时中国金融机构H股发行最高纪录。

　　胡政说：“招商银行被中介机构和业内视为最成功的一次发行。招商银行独特的品牌、管理和前景，受到了香港资本市场的认可，也为香港巩固国际金融中心地位作出贡献。”

　　招商局是中国第一家民族航运企业，航运仍是集团的核心产业之一。招商局有一支28艘超级油轮为主的船队。招商局航运业是香港位居前列的大船东，也是香港航运界联谊会主席单位。

　　2003年以来，招商局合资组建了中国第一支液化石油气运输船队，计划至2010年共建造10艘液化石油气船。“招商局已成功引入中石化、中化、中海油、中远、中海等作为能源运输业务的战略投资者，致力于中国能源供应链的安全。”胡政说。

　　截至2006年底，招商局总资产上升至1150亿元人民币；净资产市值1291亿元人民币，管理总资产达10216亿元人民币。

　　2006年12月1日是招商局一个特殊日子。总部仍在香港的“招商轮船”在上海成功上市，代码是“601872”。胡政说：“‘1872’”是招商局创办的年份，也是中国民族航运业诞生的日子。这个代码具有特殊意义，它表示中国第一家民族航运企业在100多年后，又以特殊形式回到了诞生地。”(白冰、李凯、张勇)