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“一地两检”见真章 “一国两制”创新意

2006年11月01日 16:03

    十届全国人大常委会二十四次会议十月三十一日下午在北京闭幕,会议表决通过全国人大常委会关于授权香港特别行政区对深圳湾口岸港方口岸区实施管辖的决定草案。 中新社发 毛建军 摄


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  港深跨境口岸“一地两检”终告拍板定音,全国人大常委会三十一日表决通过,授权香港特别行政区自深圳湾口岸启用之日起,对该口岸所设港方口岸区依照香港特区法律实施管辖。

  “一地两检”得以实施的重大意义,在于它突破了两地行政、司法层面上的樊篱,开创了两地政府之间崭新的合作模式,是“一国两制”成功落实的典范,也是“一国两制”回应实际变化,不断开拓创新的最好例证。港深虽近在咫尺,但两地的司法、海关、边防、卫生、检疫等等众多范畴,又须泾渭分明,不可逾越雷池半步。同时,港深两地又情同手足,无论什幺事,都可坦承商讨对策。这次“一地两检”的安排,就充分体现了两地在“一国两制”之下的特殊合作关系。

  全国人大常委会允许香港以‘租用形式’,让港方执法人员在港方口岸区执法,从而使本港的行政管理权和司法管辖权,首次在中央授权下有限度地延伸至内地,可谓史无前例。无疑,这是解决新问题的新尝试。可见,“一地两检”既表明了中央政府落实“一国两制”的决心、诚意与魄力,也说明了一个道理:“一国两制”应是一个“活”的制度,必须与时俱进,不断创新。

  “一地两检”对两地合作带来了新的示范与启发。港深陆路口岸可藉机改造,增加通关效率;港深边界尚未开发的“河套地区”亦可尝试共同管辖、共同开发的新模式。当然,“一地两检”毕竟是横跨两地、结构复杂的新尝试,两地政府在将来实践过程中,都绝不能麻痹大意,还是那句老话:小心驶得万年船。(摘自:香港《商报》11月1日时评,有删节)


 
编辑:杜燕】
:::相 关 报 道:::
·为防违法活动 香港对深圳湾港方口岸禁区式管理
·香港将对深圳湾口岸港方口岸区实行禁区式管理
 


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