第二轮

　　反诘

　　与市国资委副主任论战

　　在与环保局一番“过招”后，杨锦链又把问题抛向了国资委。华南轮胎厂是国资委下属企业。“2005年，国资委在答复我们代表建议时说，该厂排放虽然达标，但污染依然存在，搬迁问题值得研究。请问，两年了，你们有没有研究出一个结果？有没有去调查一下周边群众的呼声？”

　　广州市国资委副主任陈雄桥回答说，2005年国资委成立不久就接到了人大代表的建议，马上展开了调研，该厂周边确实有气味。遂要求厂方定期和周边居民沟通。该厂的建设投产都是严格按规划进行的，环保投入也不断加大，2005年至今已经投入近6000万元，排放标准年年下降。不过，国资委只是该厂的9个股东之一，协调起来有困难。而且，该厂年产值20多亿元，去年税收达一亿多元，是番禺的纳税大户，也是广州汽车支柱产业不可缺少的配套企业，其环保也经过了ISO14000的认证。况且，“不论搬到哪里都会有污染”，因此，只能一方面加强监管，一方面寻求解决之道。

　　这番强调华南轮胎厂“经济贡献”的言论，引起了代表的不满。杨锦链说：“我们不要带血的GDP！也不要拿一亿元的利税来打发群众！这不能成为拒绝搬迁的理由。我公司总共就50多人，去年利税也是一亿元。而且，广州GDP已经达到6000多亿元，哪会差这一点！他这一亿元的利税，可能不够支付周边居民以后治病的费用！”

　　杨锦链接着说：“国资委当初答复要研究搬迁，但是两年多了，我听不出你们有过任何研究。说难听点，这就是忽悠代表！说明你们重答复、轻落实，每份答复都应该是负责任的！”

　　第三轮

　　怒讨

　　创模一过臭味又来

　　另一位人大代表陈红英则表示：“我相信两位领导讲的都是真的，但是有两个问题：第一，陈主任说你们的环保标准通过了ISO认证。但是，据我所知，这个标准是针对工业园区的，请问，能否达到生活区的要求？第二，请问李局，你们的执法，有没有选择过晚上进行？很多居民反映臭气多是在晚上熟睡时出现。”

　　对于第一个问题，国资委陈雄桥副主任承认，该厂通过的ISO认证，确实是工业园区的标准。但同时表示，该厂有28亿元的资产额，很难选到合适的搬迁地。

　　人大代表杨锦链

　　关于夜晚臭气加重，广州市环保局副局长李辛的回答是，确实接到晚上臭气严重的投诉。因此，从2004年起，环保局加大了夜间执法。但是，根据调查，该厂的工艺现在还

　　做不到将废气收集起来，到晚上集中偷排。居民之所以有此感觉，可能与气候、风向、温度有关。因此，“可以负责任地说，执法检查没有发现日夜排放标准有差别。”

　　这一说法马上遭到代表质疑，陈红英说：“前段时间广州接受国家创模检查那几天，市桥居民普遍反映，白天有蓝天，晚上无臭味。但是，创模一过，又来了。”

　　对此，李辛表示“还不太了解，最近要再组织一次深入调研”。

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