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专家称,修复广东南海九江大桥断桥至少需一年
2007年06月26日 21:22 来源:中国新闻网


    资料图:广东江门三二五国道九江大桥六月十五日凌晨五时许被一艘运砂船拦腰撞断,大桥中段约一百六十米完全坠落到江中。 中新社发 梁永强 摄


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  中新社佛山六月二十六日电(记者 孙建驹)对广东南海九江大桥断桥的清理工作,海事部门初步确定的方案是“分切吊运法”,即先用钢丝绳套住断桥,再用大型切割器械将断桥分卸成几大块,用吊机将断桥逐块运走。断桥江底位置清理完毕后,大桥修复工程将展开,估计需要用一年时间来完成。

  六月十五日五时十分,三二五国道南海九江大桥受运沙船撞击发生坍塌事故,约二百米桥面断裂坠江,这一通往粤西阳江、茂名、湛江以及海南省、广西区的交通要道顿成“天堑”。

  随着二十五日十一时半第四辆坠江车辆打捞出水,七具遇难者遗体被打捞上岸,人们关注的目光继而转向那一段约二百米长的断桥以及被断桥压在水下的那艘肇事运沙船只。

  佛山海事局官员告诉记者,据专家估测,坍塌后的南海九江大桥断掉部分约二百米长,桥体重量在三千吨以上。目前断桥与主桥还接合在一起,形成三十度左右的夹角,还有钢筋和混凝土做支撑。在处理断桥过程中产生的拉伸力,将对主桥的安全带来隐患。

  佛山市海事局官员透露,打捞被压在断桥下的肇事运沙船是未来几天的重要工作。据打捞工作人员表示,打捞肇事运沙船难度相对较小,对具有丰富打捞经验的打捞公司来说,只不过是“小菜一碟”

  由于二十四日打捞起来的粤B七二四二O货车车头还未找到,今后几天时间,寻找可能有两名坠江失踪者货车车头的工作将继续,海事部门正在考虑采用新的打捞方案打捞两名失踪者。完


 
编辑:张明】
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·九江大桥事故失踪的4辆车和7名人员已被打捞出水
·九江大桥防撞"前瞻性"归根到底还是"腰包"的问题
·九江大桥事故桥船车多已投保 大桥最高获赔2.8亿
 


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