8月10日，超强台风“桑美”，让位于闽浙交界的沙埕港遭受重创，千余艘民船受损，数百艘沉没。驻防在此的海军某部10余艘轻型舰艇和数百名官兵，与狂风展开殊死搏斗，最终未亡一人、未沉一艇。

　　8月29日，记者来到沙埕港，满目疮痍的港区，让人想像得出那场洗劫的空前惨烈。官兵们平静的叙述，把我们的思绪带回了那个惊心动魄的夜晚。

　　8月10日傍晚5时25分，“桑美”开始大发淫威，当时正值农历七月天文大潮，飓风、暴雨、大潮“三碰头”，破坏力超乎想像，海面上能见度几乎为零。被风吹断锚链的渔船，借着风势如脱缰野马向海军的舰艇撞来。

　　其时，759艇艇长姚仕敏正凭借导航雷达观测海面，及时指挥规避脱锚的渔船。雷达屏幕上，两个巨大的回波突然间撞在一起，瞬间消失，表明又有两艘渔船相撞沉没。“危险！左舷有船！”一艘铁甲渔船脱锚后从几十米外径直向759艇左舷冲来！姚仕敏立即操艇规避，由于距离太近，风速又大，根本无法规避，渔船与艇首擦撞而过。紧接着，雷达显示右舷前方有目标越来越近，紧接着目标消失。“不好，肯定有船撞过来了！”话音未落，又一个黑乎乎的影子已经压了过来，撞到艇首右舷，由于规避及时，没有对759艇造成致命损伤。

　　758艇后机舱破损灌水，后机班长崔旭光奋勇堵漏，汹涌的水柱把他冲翻在地，他爬起来，用身体死死顶住破损洞口。舱内进水越来越深，堵漏急需的方形损管木存放在后甲板。而此时冲上甲板，人就会像纸片一样被卷进大海！教导员刘得胜和9名官兵用绳索系在腰间，在暴风雨中匍匐爬行，终于将一根根损管木传递过来，保证了堵漏的需要。

　　狂风暴雨中，758艇操舵班长杨守明在自动舵失灵时，冒着被卷进大海的危险，只身爬到后甲板，进入后机舱，及时转换人力舵操纵。战艇遭到严重撞击后，又是杨守明，冒死爬到前甲板，下到最底层的弹药库检查破损情况，沉着组织堵漏。战艇被狂风裹挟着搁浅时，还是杨守明等5名党员，把4根缆绳牢牢地系在岸边的推土机上，又和战友李智拼尽全力抬起一块几百斤重的巨石垫在车轮下，绷紧的缆绳终于拉住了严重倾斜的战艇。

　　晚上6时45分，海上风力达到19级，艇体摇摆40度以上，巨浪盖过了驾驶台，舰艇测风仪由于超出规定强度全部失灵。此时，防台就是“战场”，台风就是最大的“敌人”。官兵们无一胆怯，迎战强敌！

　　台风最猛烈时，1276艇锚链扯得吱吱直响，眼看就要绷断。前炮班长谢昌熊与中炮班长熊学福主动请战去放长锚链，俩人冒着生命危险向前甲板爬行，狂风暴雨砸在他们脸上，眼晴难以睁开，就用手摸着锚链扣一环扣一环地放着，10米长的锚链放了半个多小时。

　　在巨大险情的威胁面前，官兵保护战艇，坚持到底，决不放弃。757艇被渔船挤压到岸边搁浅后，仍有脱锚失控的渔船不断被吹向岸边，随时可能再次撞向战艇。决不能让战艇再受损！副作战长林东明等6名官兵，穿上救生衣，身上拴着绳索，抓起碰垫，爬到舷边随时保护战艇免遭渔船的继续撞击。

　　在狂风大潮的作用下，757艇搁浅后严重向深海方向倾斜，此时唯一的抢救措施就是在岸上系缆拉住战艇。而岸边根本无法系缆！情急之下，40多名官兵用双手死死拉住缆绳，用血肉之躯铸就“人体锚链”，在狂风暴雨中一直坚持了两个多小时，成功防止了战艇被巨浪倾覆的危险。

　　大灾之后，海军官兵以最快速度抢修装备，恢复战斗力。在台风发生后的72小时内，绝大多数官兵平均只休息了不到5个小时，使整个军港营区战备、训练、工作和生活秩序恢复正常。

　　8月20日，数艘在台风中受损的战艇，成功进行了导弹、油水综合补给，重新开始担负战备任务。(来源：中国青年报；记者 徐锋 通讯员 徐纲要 封志远 ）