中新网保定七月十二日电　题：“中国第一长石拱桥”将再现往昔风采

　　作者 吕子豪 张辉

　　河北省古建筑设计院编制完成的“中国第一长石拱桥”涿州永济桥整体修复方案，日前已由相关单位上报国家文物部门，这标志着永济桥全面修复工程即将启动。

　　悠悠四百年“拒马长虹”残存九孔

　　涿州永济桥，俗称大石桥，位于河北省涿州市古城关北一点五公里的拒马河上，据《涿州县志》载，该桥始建于明万历二年(公元一五七四年)，原名“拒马河桥”，曾多次重修。明崇祯后，因河道南移，遂于清乾隆二十五年(公元一七六0年)在旧桥南别建新桥，并与旧桥相联，改名“永济”。其桥拱跨度大，造型优美，远望恰似一条彩虹飞架两岸。清末、民初该桥被誉为涿州八景之一，名曰“拒马长虹”。

　　清乾隆帝《御制重修涿州石桥记》和清直隶总督李鸿章《重修涿州永济桥碑记》中分别有“庚辰春，……于旧桥南移建九孔新桥。仍筑石堤，下为涵洞廿有二，……。其旧桥之颓废者葺之，改为涵洞十八……。通新旧桥堤长二百丈有奇”，“并建茶亭牌楼其上，御赐碑文以旌之……”等当日石桥盛况的记载。

　　此外，乾隆帝南巡时，亲笔为桥题联“十八省通衢冠盖如云斗大一州供亿苦，两千年旧郡河梁落日停车片刻感怀多”以示其重要地位。

　　然而，经过四百余年的沧桑变迁，永济桥现只存九孔石拱桥，至于两端石堤、涵洞、牌楼、碑亭不记何年何月皆毁圯湮没。

　　文保部门试掘露"真身 " 专家评“中国最长”

　　二00四年，考古部门对涿州永济桥及两端堤形引桥进行了初步探查与试掘，发现了御碑亭平台遗迹及乾隆皇帝撰文的《御制重修涿州石桥记》御碑：碑文用满汉文字记述了永济桥的创修史及形制规模。

　　试掘出的桥体则由主桥和南北引桥三部分组成，全长约六百二十七点六五米。消息传出后，著名古建专家罗哲文先生亲笔为其题词“中国第一长石拱桥”。国家文物局副局长张柏、文物保护司司长顾玉才一行，也在河北省文物局副局长谢飞等陪同下到现场实地调研。

　　专家认为，该桥规模宏大，建造科学，结构特殊，风格独特。桥下分水尖安装破冰凌用的铸铁，具有显著的北方特点，主桥、南北引桥和两端原有建筑及清乾隆帝御制碑，则显出该桥深厚的文化底蕴和重要的历史作用。

　　荣登“国保 ”待修复 绝代风华重现有期

　　二00六年五月，国务院公布第六批全国重点文物保护单位，永济桥名列其中。

　　为恢复、保护、开发历史文化资源，当地政府制定了《历史文化资源挖掘、保护与利用规划纲要》，决定在二00八年前恢复一批文化遗迹，包括修复双塔，恢复通会楼，修复部分古城墙和北城门，保护、清理和修复永济桥、胡良桥等，永济桥在新“国保”中首当其冲。

　　涿州市有关部门负责人表示，等永济桥整体修复方案通过论证以后，会马上组织全国有修复古建筑资质的单位进行招投标建设。届时，永济桥将再现“中国第一长石拱桥”的风采。(完)