中新网9月9日电 香港与内地完成检讨航空安排，个别航线经营权逐步开放，至2006年，每条航线每方都可由两家公司经办。香港《文汇报》今天发表社评文章指出，这有助于巩固香港的亚太航空枢纽地位。
香港与内地开放航权后，由下月开始，客运班次总数由现时每周约1200多班，增加近400班至1600班，客运增加30%；两地航空公司共可经营货运班次总数，由每周42班增至84班，货运增加100%，且到了2006年就基本全面开放。文章说，这有助强化香港作为内地通向世界的航空枢纽地位，吸引更多内地航机来港，并可引入良性竞争，降低成本，有利消费者和香港物流业发展。
香港《成报》社评文章也认为，大幅增加香港与内地航班和航线，对维持香港作为航运中心的地位，具有重要的意义。文章指出，空运把香港和全国各地、包括西部广大新开发地区紧密联系起来，对香港在未来中国经济蓝图中扮演甚么角色，将会带来决定性的影响。
文章认为，香港与内地间客运和货运力大幅提升，更加重要的意义，在于巩固香港作为区内国际航运中心的地位。因为只有大幅增加两地间客货运班次，才能发挥香港空运的“规模效益”，令香港机场真正做到“成行成市”、“货如轮转”，无论飞往何处都有最多和最便捷的选择。只有如此，才能吸引内地客乐于利用香港作为中转站、内地货物继续经香港转口世界各地。
