中新网1月13日电 国家发展改革委员会副主任张晓强今日表示，中国内地的高速公路经过17年的发展，选择在这个时机出台规划具有三大意义。

　　张晓强在国务院新闻办今日举行的记者招待会上说，首先，中国共产党第十六届全国代表大会提出了要在今后20年实现全面建设小康社会这样一个宏伟目标，十六大也明确了要加快实现工业化、加快城镇化进程，继续加强基础设施建设，加快发展现代服务业。这一系列的要求，在很大程度上明确了在新的战略机遇期，只有搞好高速公路的建设，才能够满足我们加快工业化、加快城镇化进程的需要，才能够体现加快发展现代服务业的要求，因为公路发展的本身就将为现代交通运输业发展创造非常好的条件。

　　第二，中国共产党十六届三中全会提出了要坚持“以人为本”，全面协调可持续的科学发展观，要实现“五个统筹”，就要求要加强对国民经济和社会发展中长期规划的研究和制定，要提出发展的重大战略、基本任务和产业政策，从而促进国民经济和社会的全面发展，这也是十六届三中全会决定要求转变经济管理职能的一个体现。政府经济管理职能转变，转到主要为市场主体服务和创造良好的发展环境，这个服务和创造良好的发展环境就包括加强中长期规划的研究和制定。这是贯彻十六届三中全会关于完善社会主义市场经济体制、转变政府经济管理职能的一个具体体现。

　　第三，高速公路建设发展到现在这样一个阶段，要能够使得高速公路建设更加符合国情，更加科学化，而不是大家有积极性，就盲目地一哄而上，结果造成某个行业、某个局部投资过热，就要采取调控措施，又造成某个领域的投资和经济活动的波动，通过这样一个科学论证的中长期规划，可以指导中国高速公路建设的发展，按照一种统筹规划，合理、分阶段加以推进，突出重点，兼顾一般，这样使中国的高速公路规划能够起到一个有效的指导作用，积极推进中国高速公路建设，在今后若干年时间之内良性发展，走上良性循环之路。

　　2004年12月17日，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。(据中国网网络直播文字整理)