中新网1月27日电 人民日报报道，26日上午10时，伴随着汽笛的一声长鸣，新型海洋综合执法船“中国海监27”驶离国家海洋局北海分局码头，开始执行首航任务。该船的正式服役标志着中国海监执法装备能力建设上升到一个新水平。

　　据介绍，“中国海监27”船将编入中国海监第一支队序列，部署在国家海洋局北海分局，为履行海洋综合管理、维护国家海洋权益等职能提供良好的装备支撑。

　　“十五”期间，中国投资重点建造四型13艘新型海洋执法监察船和5架海监飞机。“中国海监27”是首批建造的6艘海监船中首艘投入使用的船舶。该船由中国船舶工业第七零八研究所设计、中国船级社检验、广州黄埔造船厂建造，是集保护海洋环境、维护海洋权益、海域使用管理于一身的综合性千吨级海监执法船，同时兼备海洋科研调查功能。该船动力系统具有快速性与经济性结合的优点，可在除南北极海域外的航区航行。该船还配备了快速执法艇，具有极强的快速反应能力。

　　中国海监队伍由中国海监总队和中国海监北海、东海、南海3个海区总队及沿海11个省总队组成。“中国海监27”的编入现役，使北海分局现役的海监船舶达到9艘。

　　“中国海监27”可连续航行5000海里(延伸阅读)

　　“中国海监27”船是国家海洋局重点工程项目，主要用于海洋环境监测、海洋环境保护任务，同时兼顾海洋资源及海底设施的勘测、海洋巡视以及维护海洋权益等。

　　该船总长75.8米、型宽10.2米、型深4.7米、排水量1200吨、航速20节、续航力5000海里，可载43人。该船为钢质结构、单层连续甲板、小球艉单舵船型；上层建筑为封闭式桥楼，设全景式驾驶室。

　　该船装备了先进的避碰雷达，安全性能大大提高。船上动力系统为双机单轴可变螺距螺旋桨，设有艏侧向推进器和非收式减摇鳍，适航性、操纵性、机动性强，可满足对远海航区船舶的稳性和抗10级风力的要求。(廖文根)