中新网8月2日电 一说汽车费油，大家就想到排气量太大，使用不当等等，可能很少有人想到，这其中也有轮胎的因素。目前中国汽车保有量大约有3000多万辆，但是相当一部分车没有使用节油多、寿命长的子午线轮胎。专家指出，中国轮胎节能的空间十分巨大。

　　目前我国生产的轮胎按结构分，可以分为老式的斜交轮胎和新式的子午线轮胎。从节油方面比，子午线轮胎比斜交胎节油10%，从行驶里程比，子午线胎是15万到20万公里，斜交轮胎只有8万到10万公里。

　　三角轮胎股份有限公司总工程师单国玲说，国外已经有95%到100%都是用子午线轮胎，而我们国家现在占的比重还比较小，尤其是卡车，只占到30%到40%。

　　目前中国卡车保有量大约是1000万辆，卡车的百公里油耗在15公升到45公升不等，按平均25公升，一辆车年行驶10万公里算，使用子午线轮胎一年就能节油2500公升，全国加起来就是250亿公升，按现在一公升4块钱算就是1000亿元。

　　中国橡胶工业协会会长鞠洪振透露，到2010年我们做了个初步规划，轿车子午胎子午化率要达到100%，总体子午化率要达到70%。

　　就算使用了比较节油的子午线轮胎，仍然还有进一步节能的空间。近来，国内外的轮胎制造厂家纷纷开发出节能型子午线轮胎，在原有节能的基础上，还能再节能6%。

　　据专家介绍，轿车在前进时烧油产生的动力65%用来克服空气阻力，20%用来克服轮胎滚动的阻力，15%用来克服零部件之间的摩擦力。由此可见，轿车节油，使用节能轮胎很关键。

　　以桑塔纳为例，假设一年行驶3万公里，按每公升四块两毛六的93号汽油计算，使用节能型子午线轮胎比使用普通的子午线轮胎，一年至少能节约600多块钱，而买一个节能型轮胎也就多花100多块钱，而它的寿命至少是15万公里。如果按全国轿车保有量1400万辆来算，使用节能型子午线轮胎一年就能节约汽油20亿公升。