中新网8月22日电 新京报报道，凭借着近乎完美的发挥，莱科宁昨晚成为了首届F1大奖赛土耳其站冠军，积分榜领先的阿隆索屈居亚军，受轮胎所囿的蒙托亚获得第3，而车王舒马赫则由于撞车郁闷地退出了比赛。

　　土耳其站是继去年的中国站之后，F1大家族迎来的又一位新成员。有意思的是，此次耗资1.3亿欧元的伊斯坦布尔赛道，竟然也是出自上赛道的设计者德国人蒂尔克之手。昨天共有包括前重量级拳王迈克·泰森在内的9万名观众到场助威，不过从现场效果来看，尚未完全竣工的伊斯坦布尔赛道还是稍显简陋。

　　尽管费斯切拉在起步阶段一度排名第一，但力压阿隆索的莱科宁还是在直道末端强硬超越了意大利人，雷诺车队随即命令费斯切拉让车给阿隆索———积分榜前两名高手的比拼，由此成为了土耳其大奖赛处子战的主题。

　　在第3圈阿隆索创造最快圈速后，莱科宁在随后的比赛中3度刷新了前者的纪录，芬兰人也因此早早确立了领先优势。雷诺随后妄图以提前进站战术挽回劣势，怎料反被迈凯轮的两名车手越甩越远。只可惜蒙托亚的轮胎在最后时刻出现异常，导致其在倒数第2圈被阿隆索超越，否则迈凯轮车队完全可以包揽前两名。

　　与上海站如出一辙，舒马赫再度在新赛道中大倒热灶。第14圈，车王由于与被套圈的韦伯互不相让，导致碰撞，舒马赫不得不退赛。

　　最终，莱科宁以18秒的绝对优势称霸伊斯坦布尔，位列2到8位的分别是阿隆索、蒙托亚、费斯切拉、巴顿、特鲁利、库特哈德和克莱恩。本场比赛的胜利，也使得莱科宁将与阿隆索的车手积分差距缩小到了24分。(朱明)