中新网4月13日电 据香港文汇报报道，本月11日刚刚获得香港行政会议拍板通过与香港九铁合并方案的香港地铁，昨日(12日)又在北京正式获得北京地铁四号线30年特许经营权。

　　据最新统计，到2010年，内地开通运营的轨道交通线路将达1,200公里以上，平均每年需要建成180公里。香港地铁行政总裁周松岗在签约仪式后接受记者访问时表示，内地轨道交通发展潜力巨大，香港地铁公司很专注内地大城市地铁和城铁的投资机会，在未来发展中，香港地铁除了继续以香港为主要市场外，也将开始涉足欧洲市场和内地市场。

　　据报道，北京地铁四号线全长28.16公里，共设24座车站，南起丰台马家楼，北至海淀区龙背村。北京地铁五号线全长27.6公里，共设22座车站，南起丰台区宋家庄，北至昌平区北太平村。

　　另悉，截至目前，香港地铁已正式获得北京地铁4号线30年特许经营权；与深圳达成的深圳轨道交通4号线原则性协议，也已上报国家发改委；同时，与上海、武汉、杭州和天津等城市也正在展开谈判。周松岗表示，香港地铁的成功经营模式，有望在内地广泛推行。

　　周松岗说，香港地铁公司将采用各种经营模式以满足不同市场的需要。比如在深圳，公司采用的是香港目前行之有效的“铁路＋物业综合发展经营”模式，即由香港地铁投入100%资本，深圳市政府则把地铁四号线沿途的土地开发权交与香港地铁公司，在此获得的利益与深圳市政府均分。而在北京等其它城市，采用的则是“公私合营”模式，即由当地政府投资资本性开支等大部分款项，香港地铁公司在项目中参股并拥有该项目的特许经营权，其中也包括地铁沿途一些商场的经营和管理。期限视具体情况而定，30至50年不等。