石油巨头非油业务扩张：依托加油站变超级连锁？(3)

　　在业务发展形式上，中石化采取了分散与集中相结合的模式。集团总部联手包括可口可乐、伊利、中国移动等知名供应商，整体协商、集中采购。同时，牵手麦当劳、肯德基、SK等国际知名品牌，在加油站合作提供快餐、汽车维修等服务。

　　涉及到各地区加油站，中石化总部则不作具体要求，各个分公司、加油站可以根据当地的情况灵活发展，比如在县镇加油站和一些农业主产区，中石化加油站甚至可以销售农药、化肥、农膜等农民急需的产品。而在另外一些站点，卖彩票、ATM存取款等形形色色的业务也在尝试展开。

　　“我们的目标，是对重点商品做到集中采购、统一配送，确保质量可靠。我们已经跟茅台酒厂谈成了协议，他们给我们的站点专供茅台酒，这个是只有我们中石化一家卖，质量和信誉绝对可以保证。” 中石化销售公司高管对说。借助加油业务对顾客的粘度，借机销售更多的产品，提升整体销售收益，两大石油公司的终端销售模式正在发生转变。

　　这有些类似于春秋航空的“搭售”战略。春秋航空通过在飞机上推销商品等形式拓展了利润空间，此举也使得推出了不可思议的88元机票的春秋航空还能保证盈利。

　　钟健认为，两大公司完成非油业务发展布局后，加油站的竞争将有可能从目前处于初级层次的价格战，迈向竞争服务品种的新领域。一方面，中石油、中石化所属的加油站增加了零售价格战的筹码，而油品零售价格则可能会有进一步下降的空间。

　　“非油业务发展成熟之后，即使油品零售价竞争如火如荼地兴起，加油利润也不会像今天这样举足轻重，因为非油业务将贡献出很大一部分利润。”钟健指出，加油站只要保持住加油量必要的规模，就完成了整个炼油产业链的构建。即使是油价低一些，只要是吸引来足够多的顾客购买非油产品，加油站整体利润同样很可观。

　　在国外相对成熟的成品油市场，非油业务已经显示出比油气主业更大的空间。据EIA等权威机构发布的数据，美国的加油站便利店销售收入占总收入的比重虽只有30%40%，但形成的利润却占总利润的55%~65%。

　　超级连锁?

　　中石油、中石化大力发展非油业务，其巨大规模所带来的影响将不仅局限于成品油市场，很可能对传统的商品零售市场带来一定的冲击。

　　公开数据显示，截止目前中石油拥有17262座加油站，中石化拥有各类加油（气）站多达29698座，这样的规模是国内任何一家连锁经营企业都不能相比的。并且两大公司的加油站点很多都占据着城市道路的关键位置，车流、客流量大，经营优势明显。

　　在布局冲动和政府扶持下，中石油、中石化几万座加油站有可能发展成为超级连锁店，两大公司有望成为商品零售市场的新型巨无霸。在商品零售市场的“大蛋糕”中，中石油、中石化的强势进入，将分割很大一块利润空间。

　　实际上在不少地区，两大公司的加油站规模已经无人能敌。比如在河南地区，中石化拥有1100多家便利店、月均销售额达2000万元以上。从网络规模上讲，中石化才是该省最大的便利店连锁经营企业。

　　不过在石油管理干部学院油品营销与加油管理研究所所长王旭东看来，由于业态区别，加油站便利店与连锁店的竞争交集并不多，因此并不需要担心加油站便利店对市场带来的冲击。

　　“加油站非油业务不是要满足所有的消费者，只是满足有车一族的消费需求，跟连锁店、超市等不是一种竞争业态。并且，在加油站买东西只是花钱买便利，它的商品不会比超市便宜。”王旭东说。