柴油荒蔓延 沈阳民营加油站度日如年(2)

　　在武汉，一位业内人士曾对媒体说：“柴油批发价在7600元/吨至7700元/吨时，‘批零倒挂’就已达300元/吨左右。”

　　沈阳某民营加油站的老板也赞成这种说法，他认为柴油荒的主要原因在于国营企业的垄断。

　　“现在仅有的－20号柴油售价7.02元/升。－35号柴油售价7.28元/升，必须是‘批零倒挂’，明知道赔钱，但为了企业的生存也只能硬挺。”这位老板很无奈，早在2008年柴油荒的时候，沈阳就倒闭了一大批民营加油站。这次再现柴油荒，虽然现在还没有民营加油站因此而倒闭，但照此下去，迟早会达到2008年的“惨状”，甚至会超过2008年。面对这种情况，沈阳的民营加油站也想尽办法，试图抱团寻求出路，成立组织协会，但是都无疾而终。“我们也曾想过要建议相关部门设置价格上限等办法，但都没有实现。”沈城民营加油站的“柴油路”依然迷茫。

　　本月底油价或再上调

　　柴油供应很艰难，很多加油站萌生了“泡在汽油里”的想法。

　　“不过，看这种情况，估计月底成品油价还得再上调。”经济专家分析，这场柴油荒谁也不知道究竟要到何时才结束。而本月底，成品油调价的时间窗口将打开。如果能够顺利上调价格，再加上炼厂增产的资源配置到位，或许还会有较为明显的改善，否则停批、控销的局面或将持续。不过，也有市场人士在媒体上公开表示，尽管资源紧张局面有望得到一定缓解，但对于是否能够全面缓解以及让价格回归正常仍表示出一定担忧。市场资源要完全宽松，或需待到节能减排指标完成，即12月底或明年1月的时候。 本报记者丁瑶