限电致柴油荒蔓延 相关产业影响不一(2)

　　随后记者致电江淮动力，公司董秘王乃强表示，近期的销量并无太多变化，且所谓的柴油荒只是暂时的。他还打趣反问记者：“都柴油荒了，买了柴油发电机又有啥用？”

　　柴油发电难以持续

　　针对部分企业柴油发电的现象，大同证券研究所所长石劲涌表示，当前我国普遍出现的柴油紧缺现象是由应急性政策所导致，只是暂时性的，最多延续到12月底。

　　中金公司在研究报告中指出，从历史数据来看，柴油发电占柴油总消费的比重仅为2%-3%，每年约300万吨。“拉闸限电”使得江、浙等地一些企业月用电额度被削减了约50%-60%，在调整季节性因素后，估计全国9月份用电量可能因“拉闸”而减少150亿度。

　　报告指出，不考虑设备的购置成本和其他费用，柴油发电燃料成本就达到了1.5-2.0元/度，约为全国平均业电价的2-3倍。被限电企业必须在停工损失和高昂柴油发电成本之间进选择，除非能把成本上升转嫁出去，否则用户很难长期选择柴油发电。另外，正常渠道销售的柴油会计入当地政府的能源消费。

　　云内动力证券事务处工作人员也认为，柴油荒只是暂时的现象，不可能持续。记者 王昭丞