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柴油荒滋生油品黑市 行业会长称根源在垄断 (2)

2010年11月19日 08:43 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  ■ 各地情况

  民营加油站停业

  油品黑市滋生快递公司“爆仓”

  此前中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示,目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业,停业加油站集中在广东、江苏、浙江等省。但由于目前柴油批零倒挂现象依然严重,多家机构分析认为目前停业的加油站早已超过这一数量。

  油品黑市滋生

  油荒加剧也使市场滋生了油品黑市,据了解西南一些资源紧张区域,柴油批发价已高达10000元/吨,1升柴油能卖到10元以上。在湖南,一些油站对外停售柴油,但以高于市场价0.2元-1元/升的价格对外出售。

  快递公司“爆仓”

  在浙江、上海等地,由于柴油限量销售,导致快递公司的发车班次减少,一些小快递公司退出市场,而大的快递公司也出现“爆仓”,央及多家淘宝网店。(钟晶晶)

  ■ 相关新闻

  成品油价再临调价窗口

  是否上调引争议,上调或可缓解油荒

  继10月26日国内成品油价格上调后,国内成品油价格或将再次上调。国内大宗商品资讯商易贸资讯统计显示,截至11月17日,国际油价三地油价变化达4.13%,突破了发改委规定的4%的“红线”。

  该机构的分析师廖凯舜表示,这意味着国内成品油价格将再度上调,若未来几日国际油价没有大幅下跌,油价上调将更加确定。但也有市场人士认为,目前国内通胀压力加剧,将给政府是否上调油价带来难题。

  17日收盘时纽约商品期货交易所轻质原油12月期货结算价每桶80.44美元,比前一交易日跌1.90美元,创一个月来新低。但这并未带动国际油价三地变化率下挫,17日易贸资讯监测的布伦特、迪拜、辛塔三地油价变化率由前一日的3.93%升至4.13%,自10月26日以来首次突破4%。

  此次国内油价的调整将面临国内通胀加剧的压力。10月CPI达4.4%,并创下25个月以来新高。易贸资讯的分析师廖凯舜认为,此次通胀主要是输入性的,关键是要靠增加供给和控制热钱来调节。此外柴油批发价高于零售价,导致很多社会民营加油站因无利润无油可供。若国内成品油价格上调,零售价格上调将有利于缩小批零差距,将有助于缓解目前的柴油荒。

  市场还有一种观点认为,根据新的定价机制,当国际原油价高于每桶80美元时,政府将开始扣减石油企业的加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。因此政府可能会暂缓甚至缩小油价上调幅度。

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【编辑:宋亚芬】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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