随着不久前中海油旗下加油站在北京露面,中海油进京切入被其他两大巨头中石油和中石化垄断的“环渤海湾”地带,中海油为数不多的9个加油站被业内视为其在华北地区圈地的三角地标旗。
中海油自珠三角地区,长三角地区以至到环渤海地区。现在逼近了中石化、中石油两大巨头的门口。
中海油:由南及北继续“加油”
据接近中海油人士说,自从中海油惠州1200万吨炼油项目启动以来,其产业链国内布局就已开始启动,以惠州炼油基地等油源供给站的建设与销售网络领域对接。
广东地区的油品终端竞争比国内任何地方都激烈。尽管目前中海油还无法与中石油、中石化竞争,但广东地区却是中海油的天下。广东也是中国加油站竞争最激烈的地区之一,除中石油、中石化外,还有BP、壳牌、加德士等外资加油站数百个。
据了解,尽管北京中海油加油站配套业务还不齐全。但其既定的‘两洲一湾’(长三角、珠三角、环渤海湾)战略部署却在稳步推进。在进一步完善和扩大长三角、珠三角网络的同时,在“环渤海湾”地区布局成品油销售网络。
对于中海油的扩张步伐,专家表示,此举有利消费者,但对打破垄断格局影响不是太大。9座加油站很难撼动京城油价。“中海油进军北京市场,首破中石油、中石化加油站垄断,其信号意义大于受益。”分析者对南都记者说。据中海油介绍,在北京地区9个加油站大多分布在房山等郊区。
针对中海油在环渤海地区的布局,专家推测,其成品油批发业务有助于其与现有民营加油站结盟,如果顺利,很可能打破中石油和中石化主导的格局。
联盟民营石油打通南北经脉
媒体披露,不久前中海油以70.6亿美元价格收购英国石油公司在泛美能源公司持有的60%权益的大手笔。这也是中海油在继并购优尼科一战之后海外扩张的再次发力。
与此相比,国内加油站终端消费市场的抢夺,北京9个加油站的落地,也等于说是中海油在国内的发力:中海油的牙齿已经咬进环渤海石油市场的皮肉之中。
业内人士认为,中海油显然不满足占据海外高地,衣锦还乡还是和其他两大巨头在本土较量的最好方式。近两年,中海油这家市场化程度最高的垄断者稳步扩展着北伐路线。
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