▲保障方式

　　即使电力紧张

　　三种充电方式也有保障

　　记者了解到，电动汽车充电有三种方式，一种是充电站。充电站是指在电池不离开汽车的情况下，利用车载或地面充电机，对电池进行充电，一般需要一定的时间；第二种是换电站。车主可以直接将车开到换电站里更换电池，只需要几分钟就可搞定；第三种更方便，就是在市区内的停车场设立充电桩，车主可利用停车的时间为电动汽车充电，这样电动汽车将比传统汽车补充能源更为方便。据悉，相关部门在设计充电方案时还考虑到了目前广泛使用的立体停车场，将建设能配合立体停车场使用的立体充电站。

　　到了冬季电力供应紧张时，电动汽车车主是否会遇到充电难题？昨日，四川省电力公司相关人士表示，到了电力供应紧张时期，电动汽车用电将与居民生活用电一样受到保障。据悉，根据预案，电力供应紧张期间，首先受到限制的将是高耗能工业企业，在限电序列中，电动汽车用电与居民生活用电一样将受到保障。

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　　★产业发展助推“世界现代田园城市”建设

　　2009年底，成都正式确立了建设“世界现代田园城市”的重大战略。发展推广节能、环保的新能源汽车正是向目标挺进的第一步。成都市政府有志于在成都打造新能源汽车产业基地，立足成都，辐射西南和西北地区，面向全国，并进一步参与国际竞争，无疑将给四川省新能源产业的建立、建设开辟一条广阔道路。

　　据了解，省电力公司已经把电动汽车充电系统的建设作为其近期的重点工作，明确提出了今年以成都市为重点示范城市，全面配合成都市电动汽车产业规划，建设电动汽车充电及服务系统建设的工作目标。省电力公司和成都市政府为确保相关工作的顺利推动，将共同成立联合协调工作组，负责协调电动汽车充电设施系统建设推进和产业发展的重大问题。

　　★一辆电动公交车每年可减排二氧化碳70余吨

　　低碳、节能是电动汽车最醒目的优点。据分析计算，纯电动公交车单车年运行期间，可以实现真正的“零”排放，有效减少燃油消耗22.68吨，减少二氧化碳排放72.265吨(1吨柴油燃烧后会产生二氧化碳3.1863吨)，100辆纯电动公交运行8年可减少燃油消耗18144吨，减少二氧化碳排放57812.227吨。