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警方首次披露8-7北京站劫持长途客车案处置细节(2)

2006年08月18日 09:06

  特警出击擒住劫匪

  就在张国立与劫车男子周旋的同时,在现场指挥的市公安局副局长傅政华、东城分局局长刘瑞宾紧急商量后,让田壮找来刑侦支队支队长徐桐,写下一张纸条,要求车内乘客配合警方,假称要上厕所。

  然而,看到民警举在车窗外的纸条时,几名乘客胆怯地摇头拒绝。民警随即换到客车另一侧,终于有一名戴眼镜的男乘客点头示意明白警方的意图。

  下午3时40分,这名男乘客突然站起来喊道:“我要上厕所!”劫车男子循声看去时,按在爆炸装置上的右手离开箱子。

  “上!”田壮一声令下,特警赵英杰冲入车内,一把按住劫车男子的右手,使其无法接近爆炸装置。同时,已埋伏在车厢内的特警吕岩、张义春腾身而起,越过两排座椅,将该男子的左手死死按住,夺下其手上的枪,并将其带下客车。车上乘客随即被疏散下车。

  防爆警排除炸药

  劫车男子被控制住之后,防爆民警迅速将爆炸物转移到车下空旷地带,盖上防爆毯,并对全车进行了细致的检查,排除危险。

  随后,爆炸物被防爆罐车转移到最近的城墙遗址下,这里相对空旷且人员稀少。市公安局防爆安检处排爆大队一队副队长邢志刚赶到后,先用便携式X光机对爆炸物做透视检查。由于装爆炸物的是铝合金质地的箱子,X光透视无法看清内部。在箱子左右两侧,各有一个拉环。

  经过简短讨论,邢志刚第二次接近爆炸物,透过箱子的缝隙,他看见箱子内有打火机、药包、引信等物,而没有电线,刑志刚由此判断这个爆炸物使用的是直接点火、拉松结合的引爆方式,这就意味着,无论是向外拉动还是左右移动拉环,都会引发爆炸。经过3次调整排爆方案,现场排爆人员决定,采用分层逐一分解的方式拆除爆炸物。

  邢志刚先是从缝隙内灌水,将箱子内的引信、药包打湿,随后缓慢打开箱盖,一点点将箱子内的物品取出。箱子内共有1.8公斤的爆竹药,分别装在一个铝饭盒和一个蓝色塑料饭盒内,外面则是两套点火机械装置。

  据了解,这些火药爆炸威力相当于1公斤TNT炸药,威力可以覆盖3平方米。

  劫匪交代劫车企图

  在北京站派出所里,嫌疑人称自己叫于占民,今年39岁,辽宁海城人。

  于占民称,他采取这种极端行为的原因是他有一项发明的3项技术已经得到了国家专利,据透露,于占民的专利内容大概是利用台风未形成时的风力发电,再用这些电力驱散台风,避免造成损失。他花3000多元在3家媒体上做广告后技术并未得到推广,便想通过劫持人质的手段造成影响引起政府重视,并将目标选定在北京站。8月7日早7时许,他携带自制手枪和装有爆炸物的密码箱,从辽宁海城登上一辆海城至四惠的长途车,下午3时许,他将车辆劫持到北京站。在途中,因为遭到司机拒绝,于占民曾向地面开了一枪。

  据技术部门鉴定,于占民持有的枪支是用射钉枪改装的,并装有他用钢筋自制的子弹。

  (来源:京华时报,作者:卢国强 康少见 雷娜 任冠军 易靖)

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编辑:李淑国】
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