日月潭风景区：

　　岛内的水库湖泊型风景区中应属南投县鱼池乡的日月潭最受瞩目。全潭面积100多平方公里，湖面周围33公里，北半部形如日轮，南半部形如月钩，故而得名。日月潭的水源来自浊水溪上游，而浊水溪发源于合欢山，故日月潭的源头为合欢山。

　　最早日月潭只是个小湖泊，日据时代为了发电所需从浊水溪最靠近日月潭的武界处拦砂截取浊水溪流水，修筑了一条15公里长的地下水道，穿过水社大山进到日月潭，淹没众多小山丘，而成今之泱泱湖泊。由于岛内的水库普遍利用溪流截堵成潭，水库狭长，景观单调，日月潭则是利用洼地注水成潭，水域由山峦环绕，层层相夹，水道蜿蜓纷岐，远观近游，处处是景。

　　日月潭的水，主要用于发电，一年发电量达50亿度，占全台水力发电的56%，发电效益达125亿元。由于它是岛内少见的活水库，水库的水每日透过台电抽蓄发电循环使用，宛如活水，不但藻类植物不易滋生，水质透明度也佳，故能繁殖肉质鲜腻的曲腰鱼、奇力鱼与潭虾。

　　很多书上用水沙连形容日月潭，事实上水沙连的范围比现在日月潭来得大。“沙连”是以前平埔族人对内山原住民的通称，内山为一连串多积水盆地群，日月潭湖泊即在其中，加水字于上，合称“水沙连”，范围相当于现在埔里、鱼池、中明、水社、头社等地。海拔 760米的中高度，造就日月潭宛如图画山水的氤氲水气及层次分明的山景变化，唯能乘船游湖、亲近潭水，才能完全体会日月潭之晨昏美景。

　　环潭公路：日月潭环湖一周，约33公里，过去仅有日潭公路，1995年9月间，月潭公路完工后，使日月潭环湖公路于焉完成，游客可开车或骑机车，沿湖游览各个景点。环湖公路共设有两处收费站：一在日潭，中信大饭店附近；一在月潭潭头，即日月潭的最南端点。以日潭收费站为起点，顺时针方向游览日月潭环湖上各景点，依序是文武庙、孔雀园、日月村(德化社)、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。

　　高雄爱河/爱之船

　　爱河发源于高雄县仁武乡，流经高雄市区，为高雄主要河川之一，全长约16.4公里，犹如城市的母亲之河。下游河岸整治而成河滨公园，是市区内散步休憩的好去处，也是端午节划龙舟与元宵节灯会的舞台。过去由于工业污染与都市废水排放不当，使得爱河因污染严重而恶名昭彰，但近年来经政府努力整治，并陆续在河岸两旁进行绿化，辟建休息设施方使爱河的浪漫风华得以重现。

　　爱之船

　　爱河入夜以后沿着水面点点霓虹彩光，东西两岸各具不同情调的"爱河曼波"与"黄金爱河"咖啡艺文广场，散发迷人的咖啡香及快慢交替的美妙乐音，令人不得放慢脚步而融入其中，让港湾城市的水岸休闲风情，为身心灵作彻底的放松。每天下午4:00至11:30可以搭乘爱河观光船游览爱河风光。

　　在高雄市交通局积极争取下，花将近4000万元(新台币，下同)打造15艘“爱之船”，“爱之船”是20人座的动力引擎小型观光船，以爱神“丘比特”及7对国际知名情侣命名。在爱河沿线设许多停靠站供市民上下船，沿途浏览河岸美景并享受咖啡美食，观赏街头艺人表演，对活络港都观光产业的商机，将具有画龙点睛作用。利用“爱河行船”的浪漫风情，使盐埕水岸风华再现。

　　爱之船航班：下午4时至晚上12时，每15分钟一班。(末班船23时30分).

　　爱之船航线：音乐馆码头─高雄桥─建国桥(往返约25分钟).

　　中途靠泊站：国宾饭店站、仁爱公园站。

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