中新网重庆2月18日电 题：13年的守护——交通执法“老兵”的最后一个春运

　　作者 张旭

　　出租车站台、旅客出站口、停车场、指挥室……身着“交通执法”制服的车安明步履不停，继续着13年春运的忙碌，维护重庆火车北站的交通运营秩序。人来人往，问路的、求助的、坐车的、赶车的、盘桓着的，给他投来各种目光，似乎也在宣告着他“守护者”的身份。

　　车安明是重庆市交通运输综合行政执法总队轨道交通支队二大队的一名执法人员，自从2009年加入重庆交通执法部门，13年来经历了重庆火车北站的每一个春运。他59岁，将于今年3月退休，2022年春运是他作为交通执法人员的最后一个春运。

　　13年春运，车安明用了3个关键词来总结。

　　第一个关键词是“坚守”，作为交通执法人员，主要负责维护交通运输秩序，对出租车、客车、网约车等营运车辆进行监督管理，同时，还要打击非法营运者，为民众的平安、快捷出行保驾护航。

　　春运，无疑是最忙的时候，几乎每一年的春节，他都坚守一线，一直在维护交通营运秩序的路上。这个春节，按照排班，车安明原本只需要在大年三十和正月初一选一天值班，但他主动请缨，两天都值了班，以这样的方式“告别”职业生涯。

　　第二个关键词是“热心”，熟悉车安明的同事都知道，老车是个热心人，队里至今流传着老车热心助人的故事。在手机支付还没兴起的时候，一位川籍非法营运驾驶员被查，身上没有带现金，车安明给他借了回家的路费，事后，这位驾驶员深受触动，不仅当面感谢车安明的帮助，还洗心革面，表示再也不从事非法营运。

　　这样的事例还有很多，外出打工的、露宿站点的、丢失钱包的……只要遇上了，车安明都尽量帮一把，他说，自己这是在“度”人，作为交通执法人员，作为交通人，就是为民众提供力所能及的服务，也给他们的旅途增加一点温度。

　　第三个关键词是“变化”，作为目前重庆列车旅客发送量最大的火车站，重庆火车北站各种基础配套日趋完善。不过，车安明说，他刚来时，重庆火车北站还没有这么大的规模，开行火车也以绿皮慢车为主，不像现在，有这么多的“巨人”(动车)。

　　那时候，重庆交通执法部门仅在这里部署了一个中队，办公点在一个地下车库旁，一些办公室连窗户都没有，也没有食堂，吃饭只能在外面解决。火车站也没有区分南广场、北广场，后来才逐渐发展变化，中队从1个变成8个，设了大队，有了办公新场地，有了食堂、图书馆、健身室等，他乐于见到这些变化。(完)