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东航空难:第二部黑匣子数据存储单元外观完好 正式启动赔付工作

东航空难:第二部黑匣子数据存储单元外观完好 正式启动赔付工作

2022年03月27日 18:36 来源:中国新闻网参与互动参与互动

视频:第二个黑匣子数据存储单元外观较完好来源:中国新闻网

  (东航客机坠毁)东航空难:第二部黑匣子数据存储单元外观完好 正式启动赔付工作

  中新网梧州3月27日电(杨陈 张文茜 陈秋霞 秦琳)“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部27日举行新闻发布会通报,已寻获的失事飞机的第二部黑匣子,数据存储单元外观较为完好。截至当天12点,空难现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件。

  广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍,27日9时20分许,一个搜寻小组在核心区撞击点正东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业。当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时,在翻开一块树根后,发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理,露出了清晰的英文标识。随后迅速将该金属罐体交由民航专家反复辨认,确认为失事飞机的第二部黑匣子。

  中国民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍,上述橙色圆柱状物体为飞行数据记录器存储单元。经检查,记录器其他部分损毁严重,数据存储单元外观较为完好。目前,该记录器存储单元部分已送往专业实验室进行译码工作。

  据悉,飞行数据记录器中的数据能够为事故原因分析提供真实、客观的证据。后期,调查人员需要把两部记录器的数据,以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来,进行综合分析研判,才能更加客观准确地分析事故的原因。

  另据通报,救援人员通过走访寻找目击证人,已在事发地以北8公里左右找到新的事故相关视频。

  3月27日是东航坠机事件发生后的第七天,也是中国传统的“头七”。当天,应急处置指挥部在事发地搜救现场举行了哀悼活动。同时,应遇难旅客家属要求,组织了部分旅客家属在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。截至3月27日12点,已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁。

  “3·21”东航飞行事故心理救援专家尹平介绍,心理援助队于事故发生的当天晚上开始工作,一共分为12个工作队,分别入住11个家属安置酒店(梧州市区7个,藤县4个)和1个事发现场的祭拜点,按两人一个小组对接一个家庭,提供全程心理援助服务。

  尹平表示,家属需要理解和暖心地陪伴,让当事人自然地宣泄情绪,并给予适当的支持,帮助当事人走过这一段艰难的路程。不要过度打扰,以免对当事人造成二次伤害。

  与此同时,东方航空已经正式启动赔付工作。东航集团宣传部部长刘晓东表示,该公司将依据国家相关法律法规,充分尊重家属合理诉求,与家属具体沟通方案细节,制定理赔方案,确定统一的赔付标准。目前,公司已组建专职团队负责此次理赔工作,开通了理赔专线,并按照家属就近就便原则,主动与家属进行线上或线下的沟通协商。

  当前,事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险,救援人员布置了3个边坡雷达监测点,对周围的山体进行监测。郑西称,下一步,救援人员将尽可能多地搜寻遇难者遗骸遗物,给遇难者一个交代,给他们的家人些许安慰。“我们也会尽力收集飞机残骸,为后续事故调查提供支持”。(完)

【编辑:田博川】
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