中新网银川1月26日电 题：巡逻路上的新年

　　作者 杨迪 王粉霞

　　高速交警的新年，往往是在巡逻的路上度过。记者见到宁夏高速交警十四大队大队长申万里时，他正戴着厚厚的棉警帽叮嘱大罐车驾驶员注意安全。近日，由于辖区普降小雪，路面有结冰，大队所有民警辅警全部出动，在全力配合养护部门除雪铺撒防滑砂的同时不间断巡逻。

　　守在宁夏“南大门”沿川子路段的宁夏高速交警十四大队是宁夏高速交警最偏远的大队，究竟有多偏远？远到巡逻一个来回190多公里，巡逻返回掉头时，要途经甘肃省平凉市崆峒山路段，就连平时采购食材，到甘肃省平凉市的距离都比到大队所属的泾源县城近。

　　跟随申万里一路上途径隧道、高架桥、急弯、长下坡后才到达大队驻地。见到大队教导员赵斌时，他布满血丝的眼睛让人心头一紧。

　　“昨晚一直在巡逻出警，为滞留的车辆压速带道、还要为养护部门除雪警戒，一直忙到凌晨三点多，不放心的他还在视频监控室查看辖区路面积雪情况。”说起搭档赵斌，申万里有点心疼。

　　“保畅通是交警的一项职责，昨天忙活了大半夜就是想着让着急回家过年的群众能早点平安到家。”赵斌介绍，宁夏高速交警十四大队处于六盘山腹地，是进出甘肃和宁夏的咽喉要道，管辖的路段均为山区高速公路，桥多坡长弯道急、隧道多冬天还易结冰，所以交警必须时刻高度警惕，确保这些路段的平安。

　　每年进入10月，大队的“冬”季就算来了。由于大队辖区海拔相对较高，道路环境复杂，气候环境恶劣，从当年10月持续到次年4月，雨雪雾等恶劣天气频发，特别是冬季气温骤降，夜间气温甚至低至零下20℃。

　　每天，交警们都会分组上路巡逻，一个来回在没有警情的情况下用时将近三小时，大队前期报废的巡逻警车行程60多万公里，2022年5月底新配发的警车公里数已经达7万多公里。

　　出警巡逻的路上，遇到停在高速公路边的大罐车，申万里下车后立即上前向驾驶员了解情况，见状，跟随出警的辅警小伙李飞宏和马东鹏立马拿着锥桶向车尾走去，摆放锥桶并站在后方警戒。经了解，原来是装载糖浆的四川牌罐车柴油结冰，燃气也已耗完。

　　联系好拖车后，申万里继续巡逻。高速公路上巡逻、执勤确实枯燥，并且存在一定危险性，但作为高速交警的他们都知道这些工作的重要性。“入警时，我师父对我说，多巡逻一次不知道能帮谁、能救谁，但肯定能对过往驾驶员有作用。”工作15年的申万里说，每当夜晚巡逻时，遇到过往车辆他都会鸣笛提示，兴许能帮助到疲劳驾驶的司机。

　　“群众出行路上遇到的燃眉之急，我们会尽全力解决。”当谈起作为高速交警最害怕的事，申万里说：“最怕战友出警一去不回。”回忆起三位战友在出警执勤时的永远离开，申万里试图靠喝水来掩盖自己的情绪，最终绷不住泪的他起身离开座位，背过身快步走出了办公室......

　　夜晚，十四大队辖区突降中雪，教导员赵斌掰着指头算着还能出警巡逻的人员，提早安排三组人员做好出警准备。巡逻路上，看到天上的烟花，赵斌说：“能看见烟花，也算是过了个小年。”(完)