中新网武汉6月29日电 (李承培 宁晓东 徐金波)长江航道局局长唐冠军今日宣布：自7月1日起，长江三峡库尾变动回水区重庆娄溪沟—丰都187公里河段将全面启用新航标。至此，三峡库区600多公里航道已全部安装使用我国第四代新型航标，船舶在三峡库区航行将更加安全。

　　据悉，自2003年三峡大坝蓄水以来，为适应库区航运发展的需求，长江航道局按照交通部的指示，先后完成了三峡大坝至忠县、忠县至丰都共计443公里河段航路改革航道配套建设工程，对原有航标进行了更新换代，但重庆至丰都187公里河段由于没有实施航路改革航道配套建设工程，航标标体和灯质仍沿用80年代以来的老式航标标体和灯质。

　　为了统一库区航道的航标标体和灯质，进一步提高航标的助航功能，保障库区船舶的航行安全，今年5月，长江航道局自筹资金数百万元开始对重庆娄溪沟-丰都河段的航标实施改造工程，共对529座航标进行了改造，其中改造右岸侧面标339座，主要更新了航标标体；对190座过河标和横流标则主要更新了航标灯灯质。

　　具体就是将右岸航标标体形状由原来的三角形改为圆柱形(也称锥形改为罐形)，制作材料由竹、木材料改为镀锌钢板材料。左岸过河标灯质由绿色明暗灯改为白色闪光灯。右岸过河标由红色明暗灯改为白色闪光灯；左岸横流标灯由并列两盏绿色定光灯改为绿色明暗灯。右岸横流标灯由两盏红色定光灯改为红色明暗灯。

　　此次启用的新航标有4个特点：一是标体更鲜明，从颜色和形体两方面对左右岸航标进行了区分。二是航标灯灯质更先进，采用了最新科技成果的莫尔斯信号“M”闪光和“D”闪光灯，在夜间和雾区穿透力更强，视距更远。三是标体材料防腐性更强，现在使用的镀锌钢板可以长期保持颜色鲜明并且抗腐能力强；四是结束了长江上游“一条长江两种助航标志”的历史，避免船舶航行的“不习惯”和“茫然”。

　　据了解，重庆娄溪沟-丰都河段位于长江三峡库尾，上联云贵川，下接三峡库区，是长江上游航运中心的咽喉要道。这段航道贯穿重庆主城区，是船舶流量最大，运输最繁忙的区段。此次启用新航标，将大大提高船舶航行的安全指数。