6月28日9时，哈尔滨至伊春高铁铁力站施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，中国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶。

　　哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。哈伊高铁全线设哈尔滨、绥化南、铁力、伊春西等9座车站。

　　哈伊高铁沿线地质结构复杂，分布多处多年岛状常年冻土和季节性冻土，气温变化易形成冻胀、融沉，站房施工难度较大。其中，施工单位联合哈尔滨工业大学技术团队在国内首创极寒气候条件下装配式雨棚施工技术，首次在国内高铁站房建设中大规模应用，填补了相关领域的空白，实现工程施工周期最优化。据施工单位相关负责人介绍，今年年底前，全线先行开工的伊春西、日月峡、铁力三座车站主体结构及外幕墙施工有望全面完工。(柴华 陆思男 制作 刘璐 视频来源 中国铁路哈尔滨局集团有限公司）

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