中新网7月3日电 传海基会董事长将由民进党资深“立委”洪奇昌接任，台湾《联合报》今日社论说，洪奇昌将会力求一搏，或只是“配合政府政策”，这个答案所影响的不只是洪奇昌本人的功过评价。原文摘录如下：

　　有点意外又不太意外，洪奇昌将接任海基会董事长。洪奇昌在民进党内被视为“西进派”，出掌海基会亦可谓顺理成章。但正由于他对两岸经贸有其见地，“西进昌”的大帽子也使他列名“十一寇”，以致被围剿到连“立委”初选都过不了关。

　　这样的洪奇昌，如今将接掌海基会，自是质疑四起。蓝营“立委”认为他做不成什么事，绿营高层则呛声他“会不会把台湾拿去卖掉”。但就台湾整体政局而言，关于此一人事任命，只有一个层面值得观察：洪奇昌接掌海基会，能否为两岸关系打开僵局？抑或只不过是民进党对内拉拢新系、对外拉拢台商的选举操作手段？

　　海基会原本扮演两岸“白手套”的角色。两岸的交流之“手”如果愿意伸出，则“白手套”自有作用；第一任董事长辜振甫任内的声誉及影响力，甚至凌驾决策单位的“陆委会”之上。但是，政策上如果决定不再伸出两岸交流之“手”，则“白手套”即成无用之物。海基会第二任董事长张俊雄任内有过什么“业绩”，让人实在想不出来。也难怪，前“陆委会”主委苏起说，民进党执政七年以来，“陆委会不决策，海基会不谈判”，谁来做都一样。

　　“谁来做都一样”的这个职位，民进党“府院”高层却挑了在“立委”初选中被围剿倒地的新系大老洪奇昌来做。“西进昌”真的能为两岸政策打开西进的趋势吗？还是如洪奇昌本人所自称，其临危受命只不过是为了“民进党内此时需要团结，会尽最大努力配合政府政策”？

　　“西进昌”在民进党内虽属“非主流”，却具“改革”形象。他和亲民党“立委”刘忆如连手提出放宽企业投资大陆百分之四十上限的提案，一度冲进付委审查的阶段，受到企业界的高度期望。当然，这个提案就和两岸周末包机、货运包机、陆客观光等案一样，从传言今年三月间“春暖花开”，到“春天过了，燕子还是没有飞来”，如今仍不见任何进度，甚至成为洪奇昌争取“立委”连任提名时受到党内攻讦的主要罪名之一。

　　洪奇昌在前任“阁揆”苏贞昌的“苏修”路线广受争议时即大胆直言，两岸政策“以开放为主轴”的趋势已经确定了。他以台湾产经建研社理事长的身分投书媒体，强调区域经济崛起的情势中，“台湾就会陷入边缘化的困境”；又积极为业者请命，“我们的金融业已准备好西进很久了，只是一直欠个东风，请借一个东风给金融业吧，不要让他们等到地老天荒”。

　　以民进党内倡议开放政策而堪称特立独行的洪奇昌，如今坐上了处理两岸事务的重要职位。他过去呼吁“借一个东风给金融业吧”，如今在海基会的职权虽未必能呼风唤雨，但应不至于毫无影响力可言。问题是，他所欲效法的海基会“前辈”型范，将是喜好在舞台上扮演善用奇计孔明的第一任董事长辜振甫，还是恪守“陆委会不决策，海基会不谈判”原则而默默无声的第二任董事长张俊雄？

　　台湾走到今天这一步，外在大环境的潮流已使台湾处于退一步即无死所的险境之中；而领导人所步步经营者，仍无非选战策略作多而已。眼前所见，正是一方面洪奇昌接海基会拉拢台商，另一方面游锡堃搞“正常国家决议文”煽动深绿的政治奇观。

　　洪奇昌接下海基会，将会在“台湾不开放即将边缘化”的认知下而力求一搏？或只是在“民进党需要团结”的认知下而“配合政府政策”？这个答案所影响的，不只是洪奇昌本人的功过评价而已。