【解说】12月30日,京张高铁迎来开通运营两周年。两年来运行情况如何?作为北京冬奥会重要通勤线路,京张高铁有哪些特色,为保障冬奥又做了哪些特殊安排?跟随记者镜头,一起去看一看吧。
【解说】据悉,中国铁路北京局集团有限公司管辖的京张高铁共(含崇礼铁路、延庆线)12个车站,自2019年12月30日开通运营至今,共发送旅客1380余万人,日均1.9万人,累计开行列车近4万对。
【同期】中国铁路北京局集团有限公司客运部车站科科长 张树旺
从开通初期的每天开行36对,到现在每天开行65对。从2022年的1月17日起,京张高铁将执行冬奥列车运行图,图定列车每日开行88对,其中奥运列车40对,分别是清河到太子城20对,清河到崇礼5对,清河到延庆15对。
【解说】张树旺介绍,冬奥铁路运输期限自2022年的1月21日起至3月16日止,共55天。在冬奥运输期间,铁路将为运动员等闭环人员提供固定车站、固定站台、固定列车、固定车厢和固定工作人员的固定服务。
【同期】冬奥专列“雪之梦”乘务组乘务员 吕盼
冬奥会运输期间,我们会执行封闭管理和非封封闭管理,也就是说同在一列列车上,但是我们相互之间见不到,因为车厢会隔离的。
【同期】中国铁路北京局集团有限公司客运部车站科科长 张树旺
冬奥组委已经确定清河、太子城、延庆为冬奥运输的车站,旅客从清河站乘坐高铁列车半小时到达延庆赛区,一小时到达崇礼赛区。
【解说】为做好冬奥运输工作,车站还将提供中英文引导等服务,此外,列车上还配备滑雪器材存放处、可推拉式桌椅、高铁移动主题邮箱等,方便旅客使用。
【同期】中国铁路北京局集团有限公司客运部车站科科长 张树旺
铁路部门已经多次组织冬奥运输模拟演练,制定了各项运输保障机制,服务2022年北京冬奥会各项的准备工作已经全部到位。
记者 刘超 北京报道
责任编辑:【罗攀】
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