【东盟专线】(活力中国)广西打造双向互通贸易高地 陆海联运载来“东盟味”

　　中新社南宁10月14日电 (俞靖 李嘉薇)“我们已将‘365天永不落幕的中国—东盟博览会(东博会)’由愿景化为现实。”中国—东盟特色商品汇聚中心联席总经理卢春梅13日受访时介绍，该中心自2022年9月启用以来，已举办约300场线上线下商贸活动，6000余种特色商品在此常年展销，持续放大东博会的溢出带动效应。

　　前述中心设18个国别文化主题展馆，涵盖东盟国家馆、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国及特色专题馆，馆内汇聚越南咖啡、印尼香茅精油等各国好物与地域文化场景，中外客商到此看货、寻觅商机。

　　卢春梅介绍，中心为有意进入中国市场的东盟企业和计划出海的中国企业，提供资源配对、小语种翻译、AI包装等服务，搭建起双向互通的经贸“会客厅”。

　　广西是东盟水果输华的重要通道和集散地，东盟水果经此分销全国，本土果品亦出口至东盟。

　　卢春梅称，中国—东盟(南宁)水果交易中心落地中新南宁国际物流中心，正加紧建设中，待建成投用后，将吸引东盟原产地水果供应商和中国批发商入驻，依托园区高标仓储、口岸直通服务实现运营。

　　广西把“短期展会”做成“常年生意”，前述商贸平台不断延伸，离不开货运通道扩容升级。

　　在南宁国际铁路港，一列列满载石料、纤维板的中越班列从此地驶出，沿西部陆海新通道向南奔赴东盟市场；平陆运河建成通航，多式联运便捷出海，列车和货船一同载来“东盟味”。

　　数据显示，自2017年11月南宁国际铁路港常态化开行中越班列以来，截至今年10月12日，已累计发送货物超过11万标箱，班列运量稳步增长，出口货物品类已达455个，货源辐射中国25个省(区、市)，境外覆盖越南、老挝等东盟国家。

　　南宁国际铁路港投资发展有限公司副总经理廖明亮介绍，今年，港区计划投资2896万元人民币，加码拆装箱区扩建、货运停车场等配套升级，持续提升面向东盟的铁路货运集散能力。

　　当前，以平陆运河为纽带、西部陆海新通道为牵引的向海交通体系正加速形成。广西壮族自治区交通运输厅介绍，中国西南地区货物经平陆运河出海，较传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本下降18%至30%，每年可节约社会运输费用超过50亿元。(完)