向车内毒气宣战 车内异味成众多车主之“痛”(3)

　　新规落地 任重而道远

　　《乘用车内空气质量评价指南》如约实施，让消费者维权从此有了依据，这绝对是一件好事。在采访中，这一点也频频得到了证实。可记者也发现，从《指南》实施近一个月来看，却出现了“雷声大，雨点小”的情况：想买车的人知之甚少，而卖车的汽车经销商也一知半解，不知具体的标准和检测规则。据分析，其原因在于此次发布的《指南》为推荐性国家标准，而非强制性国家标准。但业内人士也表示，从长远看，《指南》的效力还会得到充分发挥，只不过需要时间罢了。

　　车主车商均说了解不多

　　3月22日，记者途经省城太榆路、平阳南路上的一些汽车4S店后发现，各个展厅里摆放的新车上都有一张包括油耗、发动机型号等内容在内的车辆说明单，却没有关于车内空气质量的任何介绍。不少看车的消费者，总会程序化般地打开每辆车的车门，坐在里面左顾右看，顺便再询问销售顾问一通问题，而对于车内刺鼻的气味，却大多显得习以为常，没什么特别的关注。当被问及有没有听说过已经开始实施的《乘用车内空气质量评价指南》，不少人都连连摇头，表示不清楚。

　　记者同时也对一些4S店销售顾问进行了采访，意外的是，作为汽车销售一线的他们，同样对于《指南》知晓不多，只有少数人听闻此事，但也不知道具体的标准。“新车有味道是很普遍的现象，即使是几百万的豪车也在所难免。过一段时间，气味就会自然消失了。”面对记者对车内有异味的质疑，不少销售人员都给出了类似的答案。“目前还没有接到厂家关于开展车内空气检测业务的通知。”某4S店一位销售人员表示，由于此次发布的《指南》为推荐性国家标准，而非强制性国家标准，即使超标，汽车厂商也并不一定要做出赔偿，其象征意义大于实际作用。而且，4S店里面也没有空气检测的设备，所以暂时没有打算开展这方面业务的计划。

　　在另一家4S店，负责售后服务的人员也表示，他们销售多年还没有接到消费者投诉反映车内空气质量的问题，因此对此关注不多。而且，作为汽车经销商，他们也没有办法降低车厢里的气味浓度，只能是告诫车主们，如果觉得气味大，就尽量少待在车里，慢慢地车内的异味就会消除。

　　实施效果有待进一步观察

　　尽管目前《指南》遭遇到了一定的冷遇，但让人欣喜的是，现在包括沃尔沃、东风标致等在内存的多个汽车生产厂家已经率先对车内空气质量安全重视起来，并且先行先试，围绕《乘用车内空气质量评价指南》进行了一系列努力，其经验值得推广学习。

　　比如，为配合这一国家权威标准的出台，东风标致将旗下的308、508、408等车型分别接受了国家权威汽车检验机构国家轿车质量监督检验中心的检测。测试结果表明东风标致3款车型车内苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛等有机物含量均符合新颁布的国家标准，检测机构对其给予了“有机物挥发性控制良好”的评价。这无疑给众多喜欢东风标致车型的准车主吃了一颗定心丸。

　　而沃尔沃更是在近期专门组织召开了“汽车车内空气质量研讨会”，不仅分享了沃尔沃汽车领先全球的车内空气质量理念与科技，更与国家环保部、质检总局、中国消费者协会、21城市消费维权联席会议一道发出了“减少车内空气污染，确保汽车消费安全”的倡导。据悉，沃尔沃汽车关注车内材料挥发和进入车内空气过滤与循环两大领域。沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证，成为了业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。根据中国《指南》标准来衡量，沃尔沃汽车的车型全部优于中国参考标准，有的选项甚至比中国参考标准严格100倍。

　　“先行者的努力无疑具有良好的推广价值。”采访中，一家汽车销售公司负责人表示，无论从企业社会责任的角度来讲，还是从企业自身利益考虑，汽车制造厂商都必须尽快解决车内空气质量问题。否则，有“毒”的汽车必然将会被消费者所抛弃。

　　“排毒”方法最好是通风

　　毕竟像东风标致、沃尔沃这样如此高度重视车内空气质量的汽车生产厂家还不算多，想要壮大队伍，还需要一个循序渐进的过程。在目前还没有做到车内空气质量完全达标的前提之下，只要买了新车，车内总会有怪味道，所以必须还是要重视到如何祛除车内的怪味。

　　现在，很多人为了祛除车内异味，都会在车内放置柚子皮、菠萝皮、竹炭等，但在专家看来，这并不是一个最佳办法。“像柚子皮这些东西，只是会让你感官上闻着舒服，实际上并不能达到吸附挥发性有机物的要求。”太原环境监测中心工作人员认为，放活性炭的办法也不是很靠谱，因为活性炭的“吸毒”能力非常有限，只能吸附车厢内小范围环境里的有机物，达不到全面净化的效果。

　　相比之下，最实惠的办法其实就是勤开窗多通风，这就和家里装修完的办法一样。需要注意的是，尽量减少使用空调。尤其是夏天，因为夏天气温高，有毒气体更容易挥发出来，对于人体的影响会更大。所以，越是到夏天越是要坚持开窗户，不要一味地使用空调。更不要让车子在阳光下暴晒，这样无形中都会增加有害气体的挥发与释放。建议广大车主，在用车的过程中，在车厢的密闭空间中，如果出现了头晕、疲劳、恶心、呕吐等症状，就应该引起重视了，多半是对车内的异味产生了反应，要立即停止呆在车里了。(记者 胡斌)