西装鲁尼——试驾路虎揽胜运动机械增压版(2)

　　外观：扮猪吃老虎

　　你一定会发现LRS虽然归属揽胜系列但好像又不仅仅是改款揽胜，是的它其实来自发现平台，简单说就是比揽胜小但是更加硬汉。发现的车款编号一直以LR2/3/4方式命名，而揽胜运动版则是LRS（Land Rover Sports），看到了吧，这就是它的真实面貌，某种意义上说这是全面性能提升并且走奢华路线的发现车。

　　LRS算然托生于发现平台，但是其硕大身形和揽胜不相上下（比揽胜更矮更宽），感觉上少了份优雅，多了份威猛。

　　轴距上LRS并不非长项，2745mm和揽胜的2880mm不是一个数量级，当然更不要说7座发现四的2885mm相比了。很明显短轴距的处理是考虑到拥有510马力的LRS同样应该有一套更好的操控感受，不然岂不是很危险？

　　从LRS的各种设计细节也能看出，它就像是揽胜和发现的混血，前脸整体线条和揽胜相同，但是头灯和机盖又靠向发现四风格。尾部的大倾斜角度的C柱是LRS和揽胜的最大区别，这个设计更具运动感也更加漂亮，但它的确失去了安装第三排座椅的能力。当然有人愿意坐在LRS的第三排来感受疯狂大巴的乐趣吗？

　　2012款LRS的细节设计向豪华感迈进不小。门锁为触控开启，这个设计真的让这么一个庞然大物变得友好很多，而新款的很有战斧感觉的五辐轮毂则更加嚣张，有时候你会担心这个大块头会不会把这四只脚压断。