运动与环保缺一不可 三款合资A0级车型导购(3)

　　雪佛兰爱唯欧：不老的小车传奇

　　自从进入中国市场以来，雪佛兰最早就是从小车市场做“标杆定位”，从第一款家庭轿车赛欧、到后来的乐风、乐骋、以及近年来的新赛欧等，每一款产品都取得了不错的市场表现。而随着爱唯欧的上市，刮起一股“机车风潮”也在情理之中：相比之下，爱唯欧以个性十足的外形、动感的操控颇受消费者关注，作为目标人群近似的车型，在小车市场必然短兵相接。

　　爱唯欧外观设计比较惹眼，尤其是独特的裸眼大灯设计，整个车身也以凌厉的直线为主，尤其是那条从前轮眉扬起的腰线，表现出蓄势待发的运动感。爱唯欧“轮拱外扩、车身内缩”的设计不仅达到了扎实稳重的视觉效果，更是借鉴了跑车的轮廓比例。

　　与外观相得益彰的是，爱唯欧的内饰设计也被赋予极强的运动特质，砖红与深灰的色彩搭配正是目前小型车的流行色彩，层次感较强，着重突出了年轻活力与运动的感受，而且还吸收了科鲁兹与别克英朗等的亮点设计元素。

　　在空间上，爱唯欧拥有2525mm的轴距和4039×1735×1517mm的“三围”，在同级车中具有不错的“肚量”。此外，后排放倒后，还可形成一个非常平整的地板，行李箱空间也大幅提升，空间利用率非常高。

　　爱唯欧搭载了1.4L与1.6L自然吸气发动机，其中1.6L排量Ecotec DVVT发动机有着89kW/6000rpm的最大功率，以及155Nm/4000rpm的最大扭矩，加速稍有柔弱的感觉，但起步后还是很干净利索，起步和中段再加速，动力表现都很不错，在同级小车中可谓不失不过。

　　作为主打驾驶乐趣的车型，5速手动变速箱和6速手自一体变速箱的配备让爱唯欧很是抢眼。整体来说，爱唯欧的变速器工作表现积极，加减档及时，与发动机的匹配比较出色，既能在需要时快速提高转速提升动力输出，也能在匀速行驶中保持较低的转速，有效控制了发动机噪音，并降低了油耗。

　　让笔者不得不提的是，爱唯欧搭载的安吉星系统让人眼前一亮。对于安吉星，消费者并不陌生，然而此前，安吉星服务一直普遍应用于中高级车型。安吉星系统的使用，不仅免去了人机交互的繁琐，让服务变得简单，同时安吉星提供了诸多安全、周到的保障性服务。

　　编辑总结：

　　时尚的外观和前卫的内饰是三款小车一下抓住眼球的利剑，它们都在人性化设计上下了不少功夫，斯柯达新Fabia晶锐在空间延展和储物便利上更具特色；而从尺寸来看，三者相差不多，斯柯达新Fabia晶锐和爱唯欧更胜一筹，不过新嘉年华在外形轮廓和动感上保持了福特的优良传统。

　　在竞争日益激烈的A0级汽车市场，单纯依靠价格比拼的时代正在渐行渐远，安全、运动和节油等多重需求逐渐凸显，小车精品化的理念正在深入人心，无论是斯柯达新Fabia晶锐，还是新嘉年华和爱唯欧，都不能有短板，看来消费者需求的强大驱动力，真是要让精品小车百炼成钢。