纠结风口浪尖上的电动车 车企态度各不同(3)
不够成熟?
麦肯锡发布研究报告:中国电动车成熟度下滑
近日,麦肯锡公司发布了中国电动汽车研究报告《振兴中国汽车产业》(以下简称《报告》)。该《报告》称,在过去两年里,中国电动汽车产业发展呈下滑趋势,中国电动汽车整体成熟度已经从2010年7月的全球第三位降至2012年2月的第五位,排在了日本、美国、法国和德国之后。
《报告》给出了落后的几个原因:购置价格高、基础设施不完善、车型选择相对少,以及认为电动汽车技术远未成熟等,因此普通消费者不太可能在短期内大规模购买电动汽车。
此外,出于对高成本、标准的缺乏以及基础设施有限的担心,大部分汽车厂商仍在观望。而零配件供应商由于经验不足、能力有限,在与汽车厂商建立合作关系方面也困难重重。
不再犹豫?
一汽丰田:合资自主品牌锁定电动车
在深港澳车展上,一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放、一汽丰田汽车销售企划部部长苏涛等领导,就近期汽车行业的一些热点问题,进行了答记者问。跟以往厂家领导都不太说反对意见不一样的是,此次一汽丰田的观点倒是相当“有料”。
问:普锐斯今年2月上市,现在到6月了,销量怎么样?86跑车什么时候在国内进行销售?
高放:普锐斯2月份上市以来,到5月为止在全国一共销售1308辆,不过这还只是在19个城市和1个省份进行销售的成绩,因为目前全国还有很多城市没有开放对普锐斯的销售权,所以这个成绩我们还是相当满意的。今年我们对普锐斯设定的销售目标是3000辆,也主要是受限于销售城市的局限、消费者对混合动力的认识度还没达到十分成熟的程度,以及我们长春工厂的产能不足。
此外,86跑车这次是首次在地方车展上亮相,这款非常年轻的车型,计划推出的时间大概是今年年底或者明年年初。
问:一汽丰田自主品牌的进展情况如何?
高放:这是国家对合资企业的要求,国家的要求是要从新能源车型上启动合资自主品牌,因此我们会按照国家要求去办。
问:有一些合资自主产品就是把合资品牌原来的老款车型拿来改改,您如何看?
苏涛:此前一些合资品牌发展的合资自主品牌是这么干的,因此国家相关部门也制定了新的政策,也就是说未来合资自主品牌都需要生产新能源车型,因此一汽丰田未来如果造合资自主品牌,也可能会锁定电动车项目。
问:如果发展自主品牌是另外建网络吗?
苏涛:不会,至少前期还会沿用一汽丰田已经非常成熟的销售网络。
高放:现在谈论这个问题还为时尚早,目前一汽丰田只是和丰田章男社长讨论了这个事情,确定了方向要做合资自主品牌,但至于怎么做,目前还没有定论。