各有各的高招 看日系三大豪华品牌动作(4)

　　● 概念跑车LF-LC

雷克萨斯LF-LC

雷克萨斯LF-LC侧面

　　在年初的底特律车展上，雷克萨斯还推出了全新的概念跑车LF-LC。该车定位于2+2前置后驱跑车。外观方面，这款车同样采用了类似纺锤形的前脸设计，和新一代雷克萨斯的家族设计风格相同，但是造型更加夸张前卫。犀利的LED前大灯和极为流畅的车身线条，让LF-LC看起来非常动感。据悉，这款概念车已列入量产计划，未来或将以SC 430的继任者身份出现。

　　雷克萨斯品牌总结：

　　雷克萨斯品牌进入中国的时间比较早，早年曾被冠以“凌志”的名字，在中国市场上拥有相当的美誉度。雷克萨斯是丰田主要针对美国市场研发的豪华品牌，主打的特点是豪华、运动，旗下的车型相当全面，对各细分市场覆盖度很高。雷克萨斯对其产品的品质非常有信心，是中国唯一一家提供6年或15万公里的免费保修及免费保养服务的厂商。

雷克萨斯全新家族式纺锤形近期格栅

　　但近几年，由于受到丰田自身困境的影响，雷克萨斯行动非常保守，旗下主要车型更新换代非常缓慢，由于消费者的普遍心理是买新不买旧，在面对国内德系豪华车日新月异的更新速度时，雷克萨斯就有些应对乏力。

雷克萨斯全新混合动力系统

　　此外，雷克萨斯品牌主打的“豪华+运动”在当前的国内市场上还并不十分受认同。以GS车型为例，该车型是定位与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6同一级别的中大型豪华运动轿车，但在国内市场的这个级别车型中，“长轴距”、“行政”依然是主流，再加上是以进口方式引入，在同级车型中价格偏高，因此该车市场表现一直有些曲高和寡。

雷克萨斯车名Lexus源于Luxury豪华

　　由于以上原因，在近几年国内豪华车消费呈井喷式发展之际，雷克萨斯的销量增长并未跑赢大盘，市场占有率事实上呈下滑态势。所幸当前丰田已经认识到雷克萨斯的问题，开始大力推动旗下产品更新换代，因此这半年多以来我们看到新品扎堆上市，而且采用统一的家族式设计可以大幅减少新品开发时间和费用。笔者以为，未来雷克萨斯要进一步提高在华的市场占有率，除针对中国市场特点开发本土化车型外，引入国产也是不可或缺的步骤。