各有各的高招 看日系三大豪华品牌动作(8)

　　讴歌：主推混合动力和SH-AWD四驱系统

　　讴歌在国内实在是一款小众车型，去年全年仅四千多的销量与其日系三大豪车之一的地位毫不相称。今年开始，讴歌也开始发力，至目前为止已推出了四款车型，分别是全新ILX，新一代RDX，全新NSX混合动力概念跑车以及全新旗舰概念车RLX。技术方面，讴歌主推混合动力技术和SH-AWD四驱系统。下面我们就一起来看一看。

　　● 讴歌ILX混动版

讴歌全新ILX外观

　　ILX是讴歌最新推出的全新入门级车型，它是基于美版的本田思域打造的一款紧凑级豪华车。车身尺寸为4555mm×1890mm×1425mm，轴距为2670mm，与思域极为相似。

讴歌全新ILX侧面

讴歌全新ILX车头和车尾

　　据悉，ILX预计将于今年秋天进口上市，先期将仅引入混合动力车型，它采用类似于混动版田思域上使用的混合动力系统，由一部1.5L的4缸发动机和本田著名的IMA电动机组成混合动力系统，并搭配CVT自动变速器。

讴歌ILX内饰

讴歌ILX搭载的混合动力系统

　　显然雷克萨斯CT200h在国内的成功启发了讴歌的灵感，于是讴歌将在国内仅推出混动版的ILX，竞争目标直指CT200h，ILX的优势在于它是更受国内消费者欢迎的三厢版车型，如果它能在保证外观内饰品质与CT200h相当的同时再有一个合理的定价，相信热销也不是问题。