明确定位关注细节 试驾体验北汽绅宝D50(2)
绅宝D50的内饰有几点让我印象比较深刻。首先,中控台上大面积的采用了软性材质,触感很不错。其次,中控台的布局比较合理,音响、空调的功能划分很明确,虽然中控台上的按键很多,但功能标示都比较清楚,上手基本没有难度,而且整体的做工也令人满意,按键和旋钮没有松旷的感觉。
只是有一些细节还可以更优化一些,比如中控台上有两个液晶屏,中控台最顶端的小液晶屏主要显示日期时间、车外温度、续航里程以及保养提示,功能很全面,但是这块屏幕的亮度明显比下方音响显示屏幕暗了太多,而且很容易受到光线的干扰,驾驶时观察起来比较受影响。
在这台次低配的试驾车上,还配备了ESP电子稳定系统,翻看参数配置表发现,除最低配车型以外,其余车型都装备了ESP,这里值得表扬。
绅宝D50的车内空间尚可,编辑身高1.8M,前后排都能提供一拳左右的头部空间,后排腿部空间为四指,对于一款车身并不大的紧凑级轿车来讲,这个成绩算合格。只是绅宝D50并没有为后排配备更多的配置,除了一个烟灰缸,其余一律欠奉,比较重要的是后排只有两个头枕,也没有中央扶手,好在配备了ISOFIX儿童座椅接口。
车内座椅的皮质比较细腻,但填充物偏硬,并且座椅的造型比较平直,不能提供特别出色的承托力,相信会增加长途驾驶时驾驶员停车休息的频率。
在开始试驾前的讲解会上,厂商很自豪的讲述绅宝D50在平台上与萨博9-3的关系,这也勾起了我对于驾驶它的欲望,要知道在当时那个年代,萨博对于涡轮增压发动机以及前驱底盘的调校功力非常高,相信大家都会想到当年萨博在中国轰轰烈烈举办的“贴地飞行秀”。