同价位异品类 马自达CX-5对比新马自达6(4)

　　动力总成：同为“创驰蓝天”技术

　　动力总成方面，CX-5与阿特兹同样搭载了马自达“创驰蓝天”技术的2.0L自然吸气发动机，缸内直喷、双气门可变正时、高达13：1的压缩比与4-2-1排气形式等新技术的加持，再次充分挖掘了自然吸气发动机的潜能。数据表现上，两款车型只存有微小差异，CX-5所搭载的2.0L发动机最大功率114kW（155Ps）/6000rpm；最大扭矩200Nm/4000rpm。而马自达6阿特兹的最大功率则为116kW（158Ps）/6400rpm；最大扭矩为202Nm/4000rpm。传动系统部分，两款车型均匹配一台6速手自一体变速箱。

　　同时，作为创驰蓝天技术的重要组成部分，两车的底盘部分都采用了经过轻量化改造和重新调校的前麦弗逊（带横向稳定杆）后多连杆（带横向稳定杆）式的四轮独立悬架结构。

　　最后，如果您对两款车型的驾驶感受也充满了浓厚兴趣，不妨点击以下链接继续阅读。（马自达CX-5试驾）（马自达6阿特兹试驾）

　　总结：如果单纯比较两款车型的配置，相信不会有人否认马自达6阿特兹会以绝对优势完胜其今天的对手，但消费观念的转变和流行趋势的所向使马自达CX-5依然能够在与传统市场主流车型的竞争中丝毫不落下风。针对今天的两位参赛选手，CX-5良好的通过性和灵活多变的承载空间，如果消费者真的对此有所需求，那么花费更高的价格和牺牲再多的配置恐怕也不能让你回心转意。但若是不盲目跟风且具有理性消费思维的购车人群，马自达6阿特兹或许会是他们的坚定选择。（杨恺）