京港地铁总经理邵信明：轨道交通未来就像打横走的电梯

　　【解说】2021年底，京港地铁迎来丰收，3条新地铁线(段)的开通，让京港地铁所辖线路运营里程达148.5公里。京港地铁总经理邵信明表示，随着科技的发展，未来轨道交通就像在城市中打横走的电梯，让人们在城市里的流动更便捷，也带动区域的发展，让城市因为地铁更具活力。

　　【同期】京港地铁总经理 邵信明

　　轨道交通是方便人在城市里面的流动，我相信随着科技的发展，轨道交通未来是等于在城市里面打横走的电梯，这个是一个比喻，我从这条街去下一条街，我觉得将来这个就是今天坐电梯的这种感觉，只是不是从地面去比方说30层，而是打横走。

　　【解说】自2009年4号线开通运营至今，京港地铁已在北京深耕10余年，所辖线路也扩展至4号线、大兴线、14号线、16号线以及17号线。其中，17号线南段的开通，极大方便了北京亦庄乘客的出行。

　　【同期】京港地铁总经理 邵信明

　　这条线是在我们北京的东部南北向的一条线，这条线的特点，就是在南面跟亦庄线有一个换乘，然后在十里河跟10号、跟14号线两条线有个换乘，开通以后，在特别是亦庄(次渠)的居民，他们去十里河只需要18分钟，大概可以省30分钟、半小时左右。

　　【解说】据介绍，17号线南段在所有车站设置有母婴室，此前，京港地铁已对4号线、大兴线、14号线、16号线采取调整高峰最小发车间隔等措施。

　　【解说】事实上，自2016年任京港地铁总经理以来，邵信明时常在北京体验坐地铁的感受，甚至会抓住出差机会乘坐其他城市的地铁。这一职业习惯带来的思考，已经成为他审视地铁服务、改善出行环境的标尺。

　　【同期】京港地铁总经理 邵信明

　　假如说(搭)其他城市(地铁)的话，我相信跟一般的乘客是没分别的。我(因为)不是每天去坐，一定是人生路不熟，导向标识应该是第一个看的，导向标识以外，比方说照明啊，有没有一些特别的文化的设施。

　　【解说】京港地铁还注重轨道交通的智慧化建设。据介绍，16号线北段是全国首条5G信号全覆盖的地铁线路，疫情常态化背景下，京港地铁还率先引入机器人消杀。

　　【解说】邵信明表示，科技已渗透到方方面面，在未来发展中，京港地铁会更多关注如何让科技服务于运营管理，让出行更智能、更可靠。

　　【同期】京港地铁总经理 邵信明

　　我相信未来我们乘客跟市民的期望就是你一定是安全的，这个是基本必须要做到的，效率也是必须要做到的，所以我们除了必须要做到的话，质量跟可靠度是我们的聚焦的目标。那么在这方面的话，机器人是其中一个，因为人会疲劳，机器人耐力比人强。所以现在我们有些供电等等这些设备房，我们已经是装了机器人去监测。

　　【解说】邵信明表示，未来京港地铁会把更多经验应用服务应于京津冀一体化建设中，为行业及北京城市的发展创造更大价值，打造更加宜人的城市出行空间。

　　记者 刘超 杜燕 北京报道

责任编辑：【吉翔】