中新社香港11月8日电 题：云下是香江，此城是吾乡——专访香港快运航空澳大利亚籍机长乔纳森

　　中新社记者 邱兆翔

　　2026年是香港快运航空澳大利亚籍航务董事、机长乔纳森·迈克尔·托勒(Jonathan Michael Toller)入行的第29年，也是他来到香港的第29年。乔纳森近日接受中新社记者专访时说，近30年与飞行相伴的时光，是他与香港共同成长的证明。

　　同为飞行员的父亲是乔纳森的启蒙导师。年少的乔纳森在父亲带领下体验过一次飞行课，自此便迷恋上飞行的感觉，立志成为一名飞行员。

　　1997年，一份工作邀约将乔纳森带至香港。“能有机会驾驶当时十分先进的空客A330客机，还能在大名鼎鼎的香港启德机场起降执飞航班，我想没人可以拒绝这样的机会。”乔纳森笑着说。

　　彼时，启德机场是全球最繁忙的国际机场之一。它坐落于香港城区内，三面环山，周围高楼林立，只有一条延伸入维多利亚港的跑道。飞行员需在约200米的低空完成约47度急转弯，并避开周边密集的建筑，在几秒钟内对准跑道降落。这也让启德机场成为全球起降难度最高、最具挑战性的机场之一。出于安全性与客货运量需求的考量，香港特区政府于1998年将启德机场关停，并正式启用位于赤鱲角的香港国际机场。

　　启德机场关闭之夜，乔纳森正执飞从上海返回香港的航班，成为最后一批降落启德机场的机组成员。当晚的启德机场附近灯火璀璨，无数市民登上楼顶送别旧机场。伴随着一声告别——“再见启德，谢谢你！”启德机场的跑道灯光全部熄灭，这座令香港人引以为傲的传奇机场正式走入历史，也成为乔纳森难以忘怀的“启德记忆”。

　　香港国际机场启用首日，乔纳森亦参与执飞首批航班。这座规模宏大、设施齐备的机场，带给了他对香港发展最真切的感受。“能够亲眼见证并参与到这段历史，与香港一同不断更新、不断成长，是我的荣幸。”乔纳森说。

　　翱翔蓝天之余，乔纳森也十分享受在香港的闲暇时光。他时常在周末早起，换上徒步装备，行走卫奕信径、攀登凤凰山，从山顶俯瞰壮丽的山海景致。他也会与妻子儿女一同到西贡区享受渔趣，早已和不少西贡食肆老板熟识。在乔纳森眼中，直率真诚、善良友好的民众，是他能够留在香港、爱上香港的理由之一。

　　如今，香港对于乔纳森而言，已经从“漂泊途中的落脚点”变为“唯一的家”。“我的事业扎根于此，我也在这里交到一辈子的朋友，并组建起家庭。可以说，我已经彻底融入了香港。”乔纳森直言，每一次在香港上空盘旋、进近、降落，于他而言都像是“推开家门”那般，充满踏实而温暖的归属感。(完)