军机飞到燃油“警戒线”，这是一个十分危险的信号，因为航程距离的计算不能单纯按照总油量除以2的思维来计算。飞机在出去的时候可能风平浪静，飞到一半燃油的距离返回时，很可能遇到不同的天气情况，在逆风或者恶劣天气等情况下，燃油的消耗量会增加，剩下的燃油可能不够返回基地。中国空军参与搜救的伊尔-76机组这么做，也是迫不得已，因为马航MH370的任何蛛丝马迹都牵动着亿万人的心，机组已是全力以赴。图为参与马航客机搜救的中国空军伊尔-76运输机。

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