记者体验“开摩的”：5趟活挣65元 挣的是辛苦钱

记者体验“开摩的”5趟活儿挣65元

　　记者的下一个“目标”，是一位年龄50岁左右的大妈， 但她则连连摆手：“不坐不坐，天冷先不说，太危险了，要是撞到了我，你跑了我找谁去？”

　　头戴小钢帽，手戴大手套，腿上绑着皮腿套，耳朵上还戴着大耳暖，要问俺是干啥的——摩的。时下的郑州，因为正处于修路高峰，拥堵不堪的现实，催生了“摩的”一族。那么，这样一个群体，他们的生存状况怎样？大家又都是怎么看待他们的？东方今报记者近日通过亲身体验以及走访调查，真实还原了这样一个特殊的人群。

　　【体验】

　　早晚俩高峰 记者挣到65元

　　借了一辆电动车，购买了腿暖挡布，翻出一双旧手套，11月20日上午8时，记者变身摩的司机，出现在郑州市花园路口公交站点。这里上班等公交的人很多。

　　“摩的，坐不，又快又方便。”当记者询问一名年轻女士时，对方称：“不坐，天太冷了。”而记者的下一个“目标”，是一位年龄50岁左右的大妈， 但她则连连摆手：“不坐不坐，天冷先不说，太危险了，要是撞到了我，你跑了我找谁去？”

　　10分钟后，这时，站台边匆匆跑来一个小伙子，他不时地看着手表，看样子像是赶时间。记者骑车上前问他去哪里，并游说道：“摩的又快又不怕堵车。”小伙子称要到航海路的金色港湾，记者说“25块钱”。小伙子要给15元， 一番讨价还价，最终以20元成交。

　　记者骑着电动车，载着小伙子前往目的地，迎面而来的是刺骨的冷风。当花了约半个小时到达目的地时，记者没有任何防护措施的耳朵已冻得有些麻木，而那双薄手套似乎也不管用，双手冰冷。

　　到达航海路金色港湾后，记者在航海路与未来路口又接到一单生意，从该处前往未来路与郑汴路口，费用为10元钱。

　　拉了两单生意，35元钱进账，上班高峰期也已经过去了，面对松缓的公交车，寒冷的天气，以及出租车亮着的红灯，记者在大街上转悠了近一个小时也毫无收获，于是决定收摊。

　　当天下午5时30分，记者再次上路，在两个半小时的时间里，共拉了3趟活儿，收入30元。综合一天的情况，上路约5个小时，收入65元。

　　当然，这些收入只是“虚拟”的。当记者在讨价还价确定价格，将乘车人拉到目的地后，会告诉对方自己的身份，声称只是一次体验采访，随后会把车费返还给乘客。当然，记者收到的是真诚的感谢。