中新网云南怒江10月14日电题：独龙江“生命线”畅通背后的朝夕守护

　　作者 陆希成 刘冉阳

　　今年是中国唯一独龙族怒族自治县云南省怒江州贡山县成立70周年。近日，中新网从贡山县城出发，沿独龙江公路翻越高黎贡山，直抵该县独龙江乡。近80公里路、749道弯，沿途不时可见养护人员清理落石。

　　“近期雨少，但零星落石还得提防。”怒江公路局贡山公路分局独龙族养护员王玉龙说。每天8时许，他和同事从独龙江乡出发，巡查至高黎贡山独龙江公路隧道口，对30多公里路段逐一清石排险，每次巡查约需3小时。

　　王玉龙1990年出生于独龙江乡。该乡是中国人口较少民族独龙族的主要居住地，位于高黎贡山与担当力卡山之间，交通闭塞，曾长期深陷贫困。

　　在王玉龙父辈记忆里，前往县城得三四天时间：林中无路，循刀砍的树记穿行；江上无桥，攀藤索、过溜索；再沿悬崖边的人马驿道翻越高黎贡山。

　　1999年9月，全长96.2公里的独龙江简易公路通车，结束当地不通公路历史。但每逢冬春，大雪仍会封山半年。

　　2014年4月，6.68公里长的高黎贡山独龙江公路隧道贯通，让大雪封山成为历史。经改扩建，公路缩短至近80公里，如今从独龙江乡到县城，车程仅需两个多小时。

　　路虽通，险未消。“对独龙江公路来说，一年只有两个季节：雨季和雪季。”贡山公路分局局长冯志龙说，当地年降雨量2800至3800毫米，雨季塌方、泥石流频发，雪季须严防积雪和雪崩，隧道两端约20公里路段灾害最密集，养护压力最大。

　　2025年5月31日，持续强降雨引发独龙江乡严重洪涝灾害，多处路基被毁，交通、电力、通信中断。

　　“独龙江公路是全乡通往外界的唯一公路，是独龙族民众的生命线。”冯志龙说，灾情发生后，多支抢险队连续奋战7天抢通全线；当地提前预警、转移避险，灾害未造成人员伤亡。

　　目前，独龙江公路沿线部分水毁路段仍在修复加固，泥石流、落石频发路段正增设棚洞。贡山公路分局22名职工每天至少巡查2次，其中隧道管理所10人分两班驻守隧道。汛期实行24小时值班，一旦塌方、泥石流阻断道路，即刻在确保安全的前提下抢险保通。

　　“选择这份职业时，就已做好随时上路排险的准备。”王玉龙说，守护好家乡的出山路，是他作为养护人最自豪的事。(完)